- Saison 2023
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique de Trail Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750
Référence :
636003
Poids :
24,5 kg
Matériau du cadre :
Carbone et Aluminium
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- Couleur
- Swampgrey´n´black
- Tailles disponibles
- Size Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22")
Suspensions
- Fourche
- RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout
- Amortisseur
- RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- Batterie
- Bosch PowerTube 750
- Commande
- Bosch LED Remote
- Chargeur
- Bosch 4A
Transmission et freinage
- Freins
- Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed
- Pédalier
- ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
- Guide chaîne
- Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
- Cassette
- Shimano Deore CS-M5100, 11-51T
- Chaîne
- KMC X11
Roues
- Jantes
- Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
- Pneus
- Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6
Périphériques
- Cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
- Poignées
- ACID React Pro
- Selle
- Natural Fit Venec
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Poids
- Poids du vélo
- 24,5 kg
- Poids maximum du cycliste
- 110 kg
- Poids maximum en charge
- 150 kg
Catégorie
-
Catégorie de Classification de Vélo
Informations complémentaires
-
Géométrie
| 16" / 27.5 / S (159-171) | 18" / 29 / M (167-179) | 20" / 29 / L (175-187) | 22" / 29 / XL (183-199) | |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 370 | 420 | 460 | 490 |
| Tube supérieur | 570 | 600 | 630 | 660 |
| Angle du siège | 76 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
| Angle du tube de direction | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Bases | 450 | 457 | 457 | 457 |
| Tube de direction | 120 | 108 | 120 | 138 |
| Empattement | 1187 | 1221 | 1252 | 1283 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 16 | 36 | 36 | 36 |
| Hauteur de projection - 80mm | - | 764 | 763 | 785 |
| Reach | 426 | 447 | 473 | 497 |
| Stack | 607 | 626 | 637 | 653 |
| Longueur de la tige de selle | 361 | 403 | 425 | 425 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Tige d'angle | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Diamètre maximal du pneu | 726 | 765 | 765 | 765 |
| Largeur maximale du pneu | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Longueur de la tige | 50 | 50 | 50 | 60 |
| Largeur du guidon | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Course de la tige de selle | 100 | 120 | 130 | 130 |
Description
L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 W protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa batterie Bosch CX quatrième génération (avec un couple de 85Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.
En résumé
Les collines vous appellent, et cela signifie qu’il vous faut un vélo approprié. L’unité motrice Bosch CX quatrième génération et la batterie de 750 W du Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 ne vous laisseront pas tomber. Associez-leur la fiabilité et la profondeur de sa transmission Shimano Deore 1x11 vitesses, et vous obtenez la garantie d’ascensions en toute facilité. Enfin, pour les descentes retour, vous disposez d’une fourche pneumatique RockShox Recon Silver avec débattement de 150 mm à l’avant et d’un amortisseur RockShox Deluxe Select avec 140 mm à l’arrière. Ses pneus Schwalbe 2,6 pouces très adhérents vous permettent de rester scotché au sol, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty avec étriers à quatre pistons et disques de 203 mm vous garantissent un contrôle total de tous les instants. Il est prêt à relever le défi. Et vous?
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