- Saison 2023
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique Stereo Hybrid 120 SLX 750
Référence :
635213
Poids :
25,9 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
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Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
- Couleur
- Swampgrey´n´black
- Tailles disponibles
- Size Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22")
Suspensions
- Fourche
- Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm
- Amortisseur
- Fox Float DPS EVOL, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- Batterie
- Bosch PowerTube 750
- Écran
- Bosch Kiox 300
- Commande
- Bosch LED Remote
- Chargeur
- Bosch 4A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT520, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Pédalier
- ACID E-Crank, 38T, 170mm
- Cassette
- Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
- Chaîne
- Shimano CN-M6100
Roues
- Roues
- Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Schwalbe Smart Sam, Performance, 2.6
Périphériques
- Cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
- Poignées
- ACID Hybrid Perform
- Selle
- Natural Fit Sequence
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
- Pédales
- ACID PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 25,9 kg
- Poids maximum du cycliste
- 110 kg
- Poids maximum en charge
- 160 kg
Géométrie
| 16" / 27.5 / S (159-171) | 18" / 29 / M (167-179) | 20" / 29 / L (175-187) | 22" / 29 / XL (183-199) | |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 370 | 420 | 465 | 515 |
| Tube supérieur | 578 | 610 | 635 | 660 |
| Angle du siège | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Angle du tube de direction | 66.7 | 67 | 67 | 67 |
| Bases | 466 | 480 | 480 | 480 |
| Tube de direction | 130 | 135 | 145 | 160 |
| Empattement | 1199 | 1244 | 1270 | 1297 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | -24 | -43 | -43 | -43 |
| Hauteur de projection - 80mm | - | 784 | 791 | 832 |
| Reach | 434 | 454 | 476 | 497 |
| Stack | 610 | 647 | 656 | 670 |
| Longueur de la tige de selle | 361 | 403 | 425 | 425 |
| Diamètre de la tige de selle | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
| Tige d'angle | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Diamètre maximal du pneu | - | 759 | 759 | 759 |
| Largeur maximale du pneu | - | 67 | 67 | 67 |
| Longueur de la tige | 40 | 40 | 50 | 50 |
| Largeur du guidon | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Course de la tige de selle | 100 | 120 | 130 | 130 |
Description
L’élégant cadre du Stereo Hybrid présente de nombreux détails permettant d’optimiser notre célèbre explorateur tout-terrain et son unité motrice Bosch. Le Modular Battery System permet de dissimuler la batterie Bosch (d’une puissance pouvant atteindre 750 W), mais également de l’abriter de l’eau et de la poussière. Le passage de câbles intégré n’est pas simplement élégant, il permet également un tube de direction sans trou. Son système de suspension en parallélogramme des plus raffinés vous permet d’absorber les irrégularités du sol pour un confort longue durée, et l’ensemble bénéficie de notre Comfort Geometry (avec un axe arrière Boost 148 pour une rigidité accrue et un tube de direction de 1,5 pouces) pour un pilotage plus facile, tandis que le système SizeSplit permet à chacun de trouver facilement un modèle qui lui correspond parfaitement. Nous avons également facilité l’équipement d’accessoires tels que des garde-boue, un porte-bagages et une béquille. Il est paré pour presque toute éventualité. Et vous?
En résumé
Les weekends viennent de devenir beaucoup plus intéressants. De son unité motrice Bosch CX quatrième génération à sa tige de selle télescopique, en passant par ses freins à disque hydrauliques Shimano à quatre pistons avec disques surdimensionnés, le Stereo Hybrid 120 SLX est là pour vous permettre de tirer le maximum de votre sortie. Sa batterie de 750 W offre une plus grande autonomie que jamais, tandis que sa transmission Shimano XT 12 vitesses des plus fluides vous permet d’entreprendre n’importe quel itinéraire en toute facilité. Sa fourche Fox 34 AWL et son amortisseur Float DPS Performance absorbent les irrégularités des chemins les plus accidentés, et ses roues Newmen Performance chaussées de pneus Schwalbe 2,6 pouces offrent confort et adhérence. Quelle destination choisirez-vous pour votre prochaine aventure?
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CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT Hybrids (Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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