Le cadre élégant du Stereo Hybrid présente de nombreux détails ingénieux visant à rendre notre célèbre explorateur tout terrain avec assistance Bosch plus performant que jamais. Le Modular Battery System permet de dissimuler la batterie Bosch et de la protéger de la poussière et de l’eau. Le passage de câbles intégré n’est pas simplement élégant, il permet également d’éviter la présence de trous dans le tube supérieur. Son système de suspension en parallélogramme des plus raffinés permet d’absorber efficacement les irrégularité du terrain pour un confort durable, et le tout bénéficie de notre Comfort Geometry (avec un axe arrière Boost 148 et un tube de direction de 1,5 pouces offrant une plus grande rigidité) pour un pilotage facilité, tandis que le système SizeSplit permet à chaque cycliste de trouver un modèle qui lui correspond parfaitement. Nous avons même fait en sorte que vous puissiez l’équiper facilement d’accessoires tels que des garde-boue, un porte-bagages et une béquille. Il est paré pour presque tout. Est-ce votre cas?
Fiche technique
Cadre
- Fourche
- Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 120mm
- Couleur
- Frozengreen´n´green
Suspensions
- Amortisseur
- Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
- Batterie
- Bosch PowerTube 625
- Écran
- Bosch Kiox
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Shimano SLX SL-M7100
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Pédalier
- ACID E-Crank, 38T, 170mm
- Cassette
- Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
- Chaîne
- Shimano SLX CN-M7100
Roues
- Roues
- CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Jantes
- CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano FH-MT510-B, 12mm, Boost, Centerlock
- Pneus
- Schwalbe Smart Sam, Active, 2.60
Périphériques
- Cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
- Poignées
- Natural Fit All Terrain
- Selle
- Natural Fit Sequence+
- Tige de selle
- CUBE Performance Post, 30.9mm
- Jeu de direction
- FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
Accessoires
- Pédales
- CUBE PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 24,4 kg
Description
En résumé
- Rupture de stock
- Saison 2020
Stereo Hybrid 120 Race 625 29 frozengreen´n´green 2020
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Le vélo en action
Quoi de plus polyvalent qu’un Vélo Tout Terrain ? Facile ! Un Vélo Tout Terrain à Assistance Electrique. Le CUBE Reaction Hybrid Performance, c’est un VTTAE robuste et fiable, simple et accessible, qui vous accompagne tous les jours.
Un VTT pour tous les jours !
Le Reaction Hybrid Performance est un excellent compagnon sur lequel on peut compter, tous les jours ! Un VTTAE à tout faire, et pour tout le monde.
Découvrez-le en vidéo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT Hybrids (Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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