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Saison 2022
Stereo 120 HPC
SLT 29
Référence : 553400
Note
4 669,00 € TTC
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Description
Le Stereo 120 met la barre très haut en matière de confort en vélo de trail. Le Stereo 120 HPC la met encore plus haut en incorporant un triangle avant en carbone à la fois léger, rigide et élégant pour un poids réduit et une plus grande qualité de pilotage. Son culbuteur plus court, ses roulements de pivots dissimulés et sa cinématique des plus efficaces offrent une traction, un confort et un contrôle tout à fait remarquables. Il dispose également d’un tube de direction conique et d’un axe arrière Boost 148 pour une précision de pilotage accrue. Enfin, notre Agile Trail Geometry vous permet de garder votre vélo en parfait contact avec le sol et de conserver un plaisir intact.
En résumé
Ne vous fiez pas à son apparente sobriété, le Stereo 120 HPC SLT 29 est un incroyable dompteur de sentiers. La célèbre cinématique de sa suspension Cube s’allie efficacement avec sa fourche Fox 34 Float Factory et son amortisseur DPS Factory. Tous les deux présentent un revêtement Kashima pour une meilleure absorption des bosses. Il est équipé d’une tige de selle télescopique pour un plus grand contrôle sur les chemins accidentés. Ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano XT, ses pneus Maxxis ultra adhérents, son jeu de roues Newmen Advanced en carbone et ses chambres à air Schwalbe vous garantissent une adhérence et une puissance de freinage tout à fait exceptionnelles. Enfin, sa légendaire transmission Shimano XT 1x12 (assistée par un pédalier en carbone E13 TRS) vous offre une incroyable profondeur, des changements de vitesse ultra précis et une fiabilité sans égal.
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Fiche technique
- couleur
- flatprizmblack´n´carbon
- poids
- 11,6 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- fourche suspendue
- Fox 34 Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 130mm, Kashima Coated
- Cadre
- HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH
- amortisseur
- Fox Float DPS Factory, 190x45mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- cassette
- Shimano XT CS-M8100, 10-51T
- chaîne
- Shimano CN-M6100
- dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- pneu avant
- Maxxis Rekon, EXO, Tubeless Ready, 2.4
- roues
- Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- pneu arrière
- Maxxis Rekon Race, EXO, Tubeless Ready, 2.35
- frein
- Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)
- leviers
- Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
- selle
- Natural Fit Nuance SLT Carbon
- tige de selle
- Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 175mm)
- Potence
- Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
- jeu de direction
- VP Integrated, Top 1 1/8\", Bottom 1 1/2\"
- cintre
- Newmen Advanced SL 318.20, Carbon, 750mm
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT (Loisirs, Cross-Country, Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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