• Saison 2023

CUBE - VTT semi-rigide à Assistance Électrique Reaction Hybrid SLX 750 Allroad

Référence : 634333
Poids : 25,9 kg
Matériau du cadre : Aluminium
Taille
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4 549,00 € TTC
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Fiche technique

Cadre

Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Couleur
Black´n´reflex
Tailles disponibles
Size Split: 27.5: S (15") // 29": M (17"), L (19"), XL (21"), XXL (23"); Easy Entry: 27.5: S (16"), M (18"), L (20"), XL (22")

Suspensions

Fourche
Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm (EE: 100mm)

Assistance Électrique

Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
Bosch PowerTube 750
Écran
Bosch Kiox 300
Commande
Bosch LED Remote
Chargeur
Bosch 4A

Transmission et freinage

Freins
Sram DB8, Hydr. Disc Brake (200/200)
Commandes
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Pédalier
ACID E-Crank, 38T, 175mm
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne
Shimano CN-M6100

Roues

Jantes
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu avant
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
Moyeu arrière
Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock
Pneus
Schwalbe Smart Sam, Performance, Double Defense, 2.6, Next Gen

Périphériques

Cintre
CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Poignées
ACID React Pro / EE: ACID Hybrid Perform
Selle
Natural Fit Sequence
Tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Accessoires

Porte-bagage
M (17"), L (19"), XL (21"), XXL (23"): ACID Carrier SIC Rail 29" Boost; S (15"), EE (16"), EE (18"), EE (20"), EE (22"): ACID Carrier SIC Rail 27,5" Boost
Éclairage avant
ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
Éclairage arrière
ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Béquille
ACID FM Pure Kickstand
Garde-boues
ACID 75 BB-Mount
Sonnette
Knog Oi
Pédales
ACID PP MTB

Poids

Poids du vélo
25,9 kg
Poids maximum du cycliste
125 kg
Poids maximum en charge
160 kg
15" / 27.5 / S (159-167) 17" / 29 / M (163-175) 19" / 29 / L (170-182) 21" / 29 / XL (178-191) 23" / 29 / XXL (186-200) Easy Entry 16" / 27.5 / S (159-170) Easy Entry 18" / 27.5 / M (165-178) Easy Entry 20" / 27.5 / L (173-186) Easy Entry 22" / 27.5 / XL (181-194)
Tube de selle 380 405 450 495 545 370 420 470 515
Tube supérieur 565 628 628 645 672 605 605 625 645
Angle du siège 75 74 74 74 74 74 74 74 74
Angle du tube de direction 67 67.5 67.5 68 68 68.5 68.5 68.5 68.5
Bases 447 460 460 460 460 456 456 456 456
Tube de direction 120 122 122 132 149 175 175 190 205
Empattement 1135 1196 1196 1208 1236 1153 1153 1175 1197
Hauteur du boîtier de pédalier 45 65 65 65 65 55 55 55 55
Hauteur de projection - 80mm 756 762 768 781 821 428 428 428 428
Reach 400 444 442 456 478 413 413 430 446
Stack 614 646 651 662 678 664 664 678 692
Longueur de la tige de selle 350 350 350 400 400 350 350 350 400
Diamètre de la tige de selle 30.9 30.9 30.9 30.9 30.9 30.9 30.9 30.9 30.9
Tige d'angle 12 12 12 12 12 12 12 12 12
Longueur de la manivelle 175 175 175 175 175 175 175 175 175
Diamètre maximal du pneu 720 762 762 762 762 720 720 720 720
Largeur maximale du pneu 68 68 68 68 68 68 68 68 68
Longueur de la tige 60 40 50 60 60 60 70 80 80
Largeur du guidon 740 740 740 740 740 740 740 740 740
Tout est dans le détail. La commodité des garde-boue intégraux, du porte-bagages, de la béquille et du système d’éclairage intégré du Reaction Hybrid Allroad ne sont que le début. Le design de cadre est si élégant que vous remarquerez à peine sa batterie Bosch haute capacité (jusqu’à 750 W, même sur les plus petites tailles de cadre), et sa puissante unité motrice Bosch CX quatrième génération équipée du Smart System. Mais, vous ne manquerez pas de remarquer sa puissance (tandis que l’Agile Ride Geometry lui confère un pilotage inspirant la confiance). L’option de cadre Easy Entry est disponible, tout comme un nouveau cadre taille S avec des roues 27,5 pouces, afin que tout le monde puisse trouver le Reaction Hybrid idéal. Enfin, grâce au passage interne de câbles permettant l’équipement d'une tige de selle télescopique, nous avons réduit les contraintes de maintenance afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler.
Paré à toute éventualité, et conçu pour tout type de cyclistes. L’impressionnant package d’équipements offert par le Reaction Hybrid SLX 750 Allroad (comprenant des garde-boue intégraux, un porte-bagages, une béquille et un système d’éclairage intégré) lui permet de relever n’importe quel type de défi, de la longue sortie du weekend aux déplacements du quotidien. Sa batterie haute capacité et son unité motrice Bosch CX quatrième génération avec Smart System se combinent à une transmission Shimano XT 1x12 vitesses ultra fiable et profonde, vous disposez ainsi de la puissance nécessaire pour entreprendre n’importe quel type de sortie. Sa fourche Fox 34 AWL permet d’absorber les routes et les terrains les plus accidentés, et nous l’avons équipé de puissants freins à disque hydrauliques Shimano à quatre pistons pour vous garantir des freinages et des arrêts sécurisés, quelle que soit la météo.

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Le Reaction Hybrid, sous tous les angles

Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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