Lorsque nous avons entrepris de développer notre nouveau VAE Bosch pliable, nous voulions qu’il établisse de nouvelles normes en matière de flexibilité, de mobilité et de fonctionnalité. Le fait qu’il soit également élégant n’a rien d’une coïncidence, car la forme suit souvent la fonction. Avec son ingénieux mécanisme de pliage et sa poignée de transport intégrée, le Fold Hybrid 500 est facile à ranger et à transporter et présente une forme et une taille pratiques et permettant un réel gain de place. La selle et le cintre s’ajustent facilement. Il s’adapte ainsi rapidement à la taille de presque n’importe quel cycliste. Nous l’avons équipé de garde-boue, d’une béquille vraiment stable et d’un porte-bagages arrière très robuste. Enfin, avec son porte-bagages avant optionnel (et une large gamme de sacs et autres panier se fixant simplement et rapidement via un mécanisme novateur), vous pouvez transporter tout ce dont vous avez besoin. Vous allez vous demander comment vous avez pu vous en passer.
Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Semi-Integrated Carrier, Front-Carrier Ready, Slider Dropout, Integrated Folding Technology, Carrying Handlebar
- Fourche
- Aluminium 20"
- Couleur
- Teak´n´black
- Tailles disponibles
- One Size
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt)
- Batterie
- Bosch PowerPack 500
- Écran
- Bosch Purion
- Chargeur
- Bosch 2A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- Commandes
- Shimano Nexus SL-C7000-5
- Pédalier
- ACID E-Crank, 165mm, Gates CDX, 50T with Beltguard
- Cassette
- Gates CDX Shimano Nexus 28T
Roues
- Jantes
- CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- Moyeu avant
- Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
- Moyeu arrière
- Shimano Nexus SG-C7000-5D, 5-Speed
- Pneus
- Schwalbe Super Moto-X, Double Defense, 62-406
Périphériques
- Cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 680mm
- Potence
- Cube Folding Stem, Adjustable Length, 25,4mm Clamp
- Poignées
- RFR Comfort
- Selle
- Natural Fit Sequence
- Tige de selle
- Satori Sorata 34,9mm, 280mm -440mm telescoping seatpost
- Jeu de direction
- ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
- Porte-bagage
- ACID 20" Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible
- Éclairage avant
- CUBE Shiny 50 Lux, 12V, DC
- Éclairage arrière
- ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
- Béquille
- Two Leg Kickstand
- Garde-boues
- ACID 75 Compact
- Sonnette
- Easy Bell
- Pédales
- ACID PP Trekking
Poids
- Poids du vélo
- 26,4kg
- Poids maximum en charge
- 142 kg
Géométrie
20": ONE SIZE (160-195) | |
---|---|
Tube de selle | 448 |
Tube supérieur | 620 |
Angle du siège | 74 |
Angle du tube de direction | 71 |
Bases | 443 |
Tube de direction | 155 |
Empattement | 1138 |
Hauteur du boîtier de pédalier | 20 |
Hauteur de projection - 80mm | 445 |
Reach | 494 |
Stack | 441 |
Longueur de la tige de selle | 350 |
Diamètre de la tige de selle | 34.9 |
Longueur de la manivelle | 165 |
Diamètre maximal du pneu | 536 |
Largeur maximale du pneu | 60 |
Description
En résumé
- Saison 2022
Fold Hybrid 500
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Le vélo en action
Quitte à se déplacer en ville de manière moderne et durable, autant le faire avec classe ! C’est le crédo du Supreme Hybrid, un vélo urbain à assistance électrique, développé par CUBE pour être aussi élégant que confortable et fonctionnel.
Le citadin branché !
Il est beau, moderne, élégant, dynamique, confortable, et tout équipé. Le CUBE Supreme Hybrid, c'est le top du vélo urbain à assistance électrique !
Découvrez-le en vidéo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Mobilité Urbaine)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
142 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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