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Fiche technique

Cadre

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Couleur
Reedgreen´n´matrix
Tailles disponibles
S, M, L, XL

Suspensions

Fourche
Fox 38 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, 170mm
Amortisseur
Fox Float X2 Performance, 230x65mm, Adjustable HSC/LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever
Entretoises d’amortisseur
Front: 30x8mm, Rear: w/o DU-Bushing 15 mm

Assistance Électrique

Moteur
Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)
Batterie
Bosch PowerTube 600
Écran
Bosch Kiox 400C
Commande
Bosch Mini Remote
Chargeur
Bosch 4A

Transmission et freinage

Freins
Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200)
Commandes
Sram Eagle 90 Transmission
Dérailleur arrière
Sram Eagle 90 Transmission, 12-Speed
Pédalier
ACID MTB Hybrid Carbon, 36T
Guide chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate
Cassette
Sram XS-1275, 10-52T
Chaîne
Sram GX Eagle™ Transmission

Roues

Roues
Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Conti Argotal, Enduro Super Soft, Tubeless Ready, 2.4
Pneu arrière
Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4

Périphériques

Cintre
Newmen Beskar 318.40 w/ VariGrip System
Potence
Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
Poignées
Newmen Slat VGS
Selle
ACID Venec EMTB Trail 140
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Jeu de direction
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Accessoires

Pédales
ACID PP MTB

Poids

Poids du vélo
21,9 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
135 kg
S (159-168) M (163-179) L (174-188) XL (183-200)
Tube de selle 370 405 420 480
Tube supérieur 571 / 572 596 / 597 622 / 624 658 / 659
Angle du siège 77.2 / 76.9 77.1 / 76.9 77.1 / 76.9 77 / 76.8
Angle du tube de direction 63.6 / 64.2 63.6 / 64.2 63.6 / 64.2 63.6 / 64.2
Bases 443 443 443 443
Tube de direction 105 105 111 131
Empattement 1218 / 1210 1243 / 1235 1271 / 1263 1310 / 1302
Hauteur du boîtier de pédalier 7 / 6 7 / 6 7 / 6 7 / 6
Hauteur de projection - 80mm 786 782 781 781
Reach 427 / 425 452 / 450 477 / 475 507 / 505
Stack 631 / 632 631 / 632 636 / 638 654 / 656
Longueur de la tige de selle 462 505 505 505
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6 31.6
Longueur de la manivelle 165 165 165 165
Diamètre maximal du pneu 723 723 723 723
Largeur maximale du pneu 65 65 65 65
Longueur de la tige 50 50 50 50
Course de la tige de selle 150 170 170 170
Débattement arriere 170 170 170 170
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle 210 240 260 320
Nous avons décidé de créer un VTT électrique tout-terrain plus léger et plus performant, et le cadre AMS Hybrid 177 C:62 en est le cœur. Construit à partir de notre carbone C:62® et doté du support moteur BDU38YY de Bosch pour une compatibilité avec les moteurs SX et CX, il est équipé d'une batterie PowerTube intégrée de 600 Wh. Nous avons modifié la géométrie et la cinématique pour l'adapter à un vélo conçu pour affronter à grande vitesse des sentiers techniques et chahutés. Les roues Mullet et le débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière offrent une maniabilité épique, et le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la géométrie à vos préférences. Le passage interne des câbles complète l'esthétique épurée du cadre et, bien sûr, il y a une patte de dérailleur UDH et un protège-chaîne Direct Mount. À l’attaque...
Un vélo conçu pour affronter les sentiers de montagne les plus accidentés et en sortir vainqueur a besoin de composants à la hauteur. Ainsi, pour l’AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X, nous avons commencé par sélectionner la fourche Fox 38 Float Performance et l'avons associée à un amortisseur Float X2 Performance. Nous avons ensuite chaussé une paire de roues Newmen Beskar 30 avec des pneus Continental Argotal et Kryptotal 2,4 pouces, et ajouté un jeu de freins à disque hydrauliques Maven Silver de Sram. Un contrôleur Kiox 400c vous permet de contrôler les performances du moteur Bosch CX et de la batterie de 600 Wh. La manivelle en carbone ACID est associée aux 1x12 vitesses Transmission 90 de Sram pour transmettre votre puissance sur le sentier. Il est prêt. Et vous ?
  • Nouveau
  • Saison 2026
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique de Trail

AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X

Référence : 105200
Poids : 21,9 kg
Matériau du cadre : Carbone
6 199,00 € TTC
Taille
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Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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Classification du vélo : Catégorie 4.2

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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