Au-delà d’une certaine vitesse, le plus gros frein à une vitesse supérieure n’est pas vous. C’est votre vélo. C’est pourquoi, pour le tout nouvel Agree C:62, nous nous sommes inspirés de nos élégants vélos de course haut de gamme et de nos modèles de contre-la-montre pour développer un cadre aussi vif qu’élégant. Mais un grand vélo polyvalent se doit d’être également léger et confortable, et c’est la raison pour laquelle, nous avons réduit la couche de carbone, utilisé des haubans plus fins et soigné le profilage des tubes. Le passage interne avancé des câbles réduit à la fois les turbulences et la maintenance. Enfin, son bidon de rangement optionnel vous permet de transporter votre nourriture, vos outils ou encore un vêtement supplémentaire, et rouler ainsi plus longtemps.
Fiche technique
Cadre
- Cadre
- C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm
- Fourche
- CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
- Couleur
- Nightshift´n´prism
Transmission et freinage
- Dérailleur avant
- Sram Force AXS E1
- Dérailleur arrière
- Sram Force AXS E1, 12-Speed
- Pédalier
- Sram Force E1 AXS, Powermeter Spindle, Dub, 48x35T
- Boîtier de pédalier
- Sram DUB Road, 86mm Pressfit
- Cassette
- Sram Force E1 XG-1270, 10-36T
- Chaîne
- Sram Force E1
Roues
- Roues
- Newmen Streem C.35/C.38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready
Périphériques
- Ruban de Cintre
- ACID Bartape RC 2.5
- Selle
- ACID Nuance SLT Carbon
- Tige de selle
- Agree C:62 Aero, Comfort Flex
- Jeu de direction
- ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"
Poids
- Poids du vélo
- 7,5 kg
Description
En résumé
- Nouveau
- Saison 2026
Agree C:62 SLX
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CATÉGORIE 1
Type de vélos concernés :
Vélo de Route (Endurance, Performance et Triathlon & chrono)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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