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Litening AIR C:68X

- Frameset

Il n'y a rien de tel que ce cadre, tout comme il n'y a pas de coureur comme Biniam Girmay. L'effet de peinture époustouflant commence par l'ajout d'une base cristalline aux tubes en carbone C:68X®, sur lesquels un vert translucide est ajouté. Nous appelons ça le Crystal Effect, car différents angles de lumière créent l'impression d'une surface presque tridimensionnelle, reflétant une variété de teintes et de profondeurs vertes vers le spectateur. Fini avec des détails blancs pour refléter le design du maillot vert du Tour de France, il est à la fois distinctif et accrocheur. Comme pour tous nos cadres Litening® AIR, celui-ci est le résultat d'une recherche et d'un développement minutieux. Mais le Green Litening® a un pedigree spécial, et c'est ce qui le rend si rapide.

Prix 4 399,00 €

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Agree C:62

- SLX

Vous voulez être rapide ? Alors, vous avez besoin de deux choses : un vélo qui vous convient et un cadre conçu pour fendre l'air le plus efficacement possible. L’Agree C:62 est disponible dans une large gamme de tailles allant de 47 cm à 62 cm, vous avez donc la garantie de trouver le modèle qui vous convient parfaitement. De plus, avec son guidon intégré exceptionnellement soigné, son passage interne de câbles et la forme soigneusement profilée de ses tubes, il est aussi aérodynamique que possible. Ajoutez à ça son coffre de rangement optionnel (parfait pour les outils, un casse-croûte ou une couche supplémentaire) et ses haubans élancés, et vous obtenez un modèle aussi confortable sur les longues distances que rapide. La combinaison idéale.

Prix 4 399,00 €

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Agree C:62

- SLX

Vous voulez être rapide ? Alors, vous avez besoin de deux choses : un vélo qui vous convient et un cadre conçu pour fendre l'air le plus efficacement possible. L’Agree C:62 est disponible dans une large gamme de tailles allant de 47 cm à 62 cm, vous avez donc la garantie de trouver le modèle qui vous convient parfaitement. De plus, avec son guidon intégré exceptionnellement soigné, son passage interne de câbles et la forme soigneusement profilée de ses tubes, il est aussi aérodynamique que possible. Ajoutez à ça son coffre de rangement optionnel (parfait pour les outils, un casse-croûte ou une couche supplémentaire) et ses haubans élancés, et vous obtenez un modèle aussi confortable sur les longues distances que rapide. La combinaison idéale.

Prix 4 399,00 €

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Nulane Hybrid C:62

- SLX FE 400X

Empruntant beaucoup à notre expérience dans la construction de vélos gravel légers, rapides et robustes, les courbes organiques du Nulane Hybrid C:62 FE et son look épuré cachent une intention sérieuse. Il y a de l'espace pour les pneus jusqu'à 50 mm, même avec les garde-boue en place. Il y a un porte-bagages arrière robuste - parfait pour les voyages ou les randonnées - et des fixations sur la fourche pour ajouter un deuxième porte-bagages en option. Nous avons ajouté un jeu d'éclairage pour que vous puissiez voir et être vu, et il y a aussi une béquille. L'unité de commande du système d'entraînement Bosch est intégrée dans le tube supérieur - avec une mini-manivelle à distance - et vous pouvez ajouter une batterie d'appoint PowerMore de 250 Wh au cadre pour une plus grande autonomie. Et, sur le plan technique, le serrage de selle dissimulé, le guide-chaîne à montage direct, l'extrémité arrière Boost et la compatibilité UDH font de ce vélo un modèle à l'épreuve du temps.

Prix 4 399,00 €

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Nuroad Hybrid C:62

- Race FE 400X

Concevoir un cadre réellement pratique ne se limite pas à fixer des garde-boue et un porte-bagages, même si cela fait partie des choses que nous avons faites. Le cadre élégamment sculpté du Nuroad Hybrid C:62 FE présente de nombreuses touches subtiles, telles que son aptitude à être équipé de pneus de 50 mm, même en présence de garde-boue. Sa fourche tout en carbone présente des supports de fixation pour garde-boue, nous l’avons équipé d’un guide de chaîne Direct Mount léger, d’une interface de béquille Flatmount, et sa base arrière est équipée d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Pour ce qui est de son unité motrice Bosch, elle est compatible avec le booster PowerMore et permet donc de bénéficier d’une batterie de 250 Wh supplémentaire, tandis que l’unité de commande est soigneusement incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport sur le cintre. Nous avons soigné les détails, de sorte que vous puissiez vous concentrer sur vos coups de pédale.

Prix 4 399,00 €

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Reaction Hybrid

- SLX 800 Allroad

On ne peut pas s’empêcher de remarquer les garde-boue, le système d'éclairage, le porte-bagages et la béquille soignés et pratiques du Reaction Hybrid Allroad, mais ce n’est tout. Si nous appelons ce cadre Easy Entry, ce n’est pas pour rien. Avec sa batterie PowerTube de 800 Wh soigneusement dissimulée et son unité motrice Bosch CX fermement logée, il est également compatible PowerMore, ce qui permet d'ajouter facilement jusqu'à 250 Wh de capacité de batterie supplémentaire. Le collier de selle et le passage des câbles intégrés complètent l'esthétique épurée, tandis qu'une patte de dérailleur UDH le rend aussi évolutif que possible. Il dispose également d’un support de guide-chaîne intégré et il existe des tailles adaptées à la plupart des cyclistes. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...

Prix 4 499,00 €

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Reaction Hybrid

- SLX 800 Allroad

Les garde-boue, le porte-bagages, le kit d'éclairage et la béquille inclus montrent que le Reaction Hybrid Allroad est polyvalent mais ça, ce n'est que le début. Avec sa batterie PowerTube de 800 Wh soigneusement dissimulée et son unité motrice Bosch CX fermement logée, ses lignes sveltes cachent de nombreuses fonctionnalités intelligentes. Il est compatible PowerMore, ce qui vous permet d'ajouter facilement jusqu'à 250 Wh de capacité de batterie supplémentaire. Le collier de selle et le passage des câbles intégrés complètent l'esthétique épurée, tandis qu'une patte de dérailleur UDH le rend aussi évolutif que possible. Il y a aussi un support de guide de chaîne intégré et, avec le système SizeSplit, il est facile de trouver un modèle parfaitement adapté pour tout cycliste. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...

Prix 4 499,00 €

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Reaction Hybrid

- SLX 800 Allroad

Le Reaction Hybrid Allroad regorge de détails soignés, et nous ne parlons pas seulement des garde-boue, du porte-bagages, du kit d'éclairage et de la béquille inclus. Avec sa batterie PowerTube de 800 Wh soigneusement dissimulée et son unité motrice Bosch CX fermement logée, ses lignes sveltes cachent de nombreuses fonctionnalités intelligentes. Il est compatible PowerMore, ce qui vous permet d'ajouter facilement jusqu'à 250 Wh de capacité de batterie supplémentaire. Le collier de selle et le passage des câbles intégrés complètent l'esthétique épurée, tandis qu'une patte de dérailleur UDH le rend aussi évolutif que possible. Il y a aussi un support de guide de chaîne intégré et, avec le système SizeSplit, il est facile de trouver un modèle parfaitement adapté pour tout cycliste. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...

Prix 4 499,00 €

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Stereo Hybrid ONE44

- EX 800

Nous avons construit le Stereo Hybrid ONE44 pour qu’il soit aussi adaptable que performant. Avec sa batterie PowerTube compacte de 800 Wh et son unité motrice Bosch CX révisée et plus silencieuse, il offre un débattement des roues avant et arrière de 140 mm et comprend un espace pour les garde-boue. Le passage de câbles intégré flatte les lignes épurées et organiques du cadre tout en réduisant le besoin d'entretien. Il existe un ensemble de points de montage SIC 2.0 pour l'ajout d'un porte-bagages en option, la patte UDH est évolutive et le garde-chaîne à montage direct est soigné et discret. De plus, avec Size Split, il y a un cadre adapté à presque tous les cyclistes.

Prix 4 499,00 €

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Stereo Hybrid ONE44

- EX 800

Nous avons construit le Stereo Hybrid ONE44 pour qu’il soit aussi adaptable que performant. Avec sa batterie PowerTube compacte de 800 Wh et son unité motrice Bosch CX révisée et plus silencieuse, il offre un débattement des roues avant et arrière de 140 mm et comprend un espace pour les garde-boue. Le passage de câbles intégré flatte les lignes épurées et organiques du cadre tout en réduisant le besoin d'entretien. Il existe un ensemble de points de montage SIC 2.0 pour l'ajout d'un porte-bagages en option, la patte UDH est évolutive et le garde-chaîne à montage direct est soigné et discret. De plus, avec Size Split, il y a un cadre adapté à presque tous les cyclistes.

Prix 4 499,00 €

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Stereo Hybrid ONE44

- EX 800

Nous avons construit le Stereo Hybrid ONE44 pour qu’il soit aussi adaptable que performant. Avec sa batterie PowerTube compacte de 800 Wh et son unité motrice Bosch CX révisée et plus silencieuse, il offre un débattement des roues avant et arrière de 140 mm et comprend un espace pour les garde-boue. Le passage de câbles intégré flatte les lignes épurées et organiques du cadre tout en réduisant le besoin d'entretien. Il existe un ensemble de points de montage SIC 2.0 pour l'ajout d'un porte-bagages en option, la patte UDH est évolutive et le garde-chaîne à montage direct est soigné et discret. De plus, avec Size Split, il y a un cadre adapté à presque tous les cyclistes.

Prix 4 499,00 €

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Stereo Hybrid ONE22

- Race 800 Allroad

Notre couteau suisse du VTT est équipé d'un porte-bagages semi-intégré, de garde-boue sur toute la longueur, d'un kit d'éclairage et d'une solide béquille. Mais ce n’est qu’un début. Le cœur du Stereo Hybrid ONE22 Allroad est constitué de l’entraînement Bosch CX et d'une batterie haute capacité de 800 Wh. Comfort Geometry et notre système de suspension éprouvé à quatre barres s'associent pour que vos roues gardent leur trajectoire, même lors des plus longues randonnées. Le passage des câbles intégré flatte l'aspect presque organique du cadre et réduit l'entretien. De prime abord, un nouveau collier de tige de selle, un garde-chaîne à montage direct et une patte UDH peuvent sembler anecdotiques, mais ce sont les petits détails qui font la différence. De plus, grâce au système Size Split, il existe une option parfaitement proportionnée pour pratiquement tous les cyclistes.

Prix 4 499,00 €

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Reaction Hybrid

- SLX 750 Allroad

Tout est dans le détail. La commodité des garde-boue intégraux, du porte-bagages, de la béquille et du système d’éclairage intégré du Reaction Hybrid Allroad ne sont que le début. Le design de cadre est si élégant que vous remarquerez à peine sa batterie Bosch haute capacité (jusqu’à 750 W, même sur les plus petites tailles de cadre), et sa puissante unité motrice Bosch CX quatrième génération équipée du Smart System. Mais, vous ne manquerez pas de remarquer sa puissance (tandis que l’Agile Ride Geometry lui confère un pilotage inspirant la confiance). L’option de cadre Easy Entry est disponible, tout comme un nouveau cadre taille S avec des roues 27,5 pouces, afin que tout le monde puisse trouver le Reaction Hybrid idéal. Enfin, grâce au passage interne de câbles permettant l’équipement d'une tige de selle télescopique, nous avons réduit les contraintes de maintenance afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler.

Prix 4 549,00 €

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Longtail Hybrid

- 725

Notre Longtail Hybrid transporteur de charge a été conçu avec la notion de commodité en tête. Alimenté par l’unité motrice Cargo Line de quatrième génération de Bosch et fourni avec une batterie de 725 Wh (mais avec la capacité d'accepter des batteries jusqu'à un total de 1 350 Wh), il est conçu pour supporter une charge allant jusqu'à 200 kg au total. Jusqu’à 60 kg de charge peuvent être transportés sur son robuste porte-bagages arrière extensible pouvant être équipé de deux sacs de transport traditionnels de chaque côté et présentant une suspension en élastomère. Il dispose d’une extension optionnelle permettant l’équipement d’une Eurobox classique, et d’un porte-bagages avant monté sur le jeu de direction et même un support de tube diagonal en option pour pour un potentiel de transport de charge accru. Sans la batterie supplémentaire, il existe également un petit compartiment de rangement verrouillable dans le tube diagonal. Existe-il un moyen de transporter des charges en ville permettant d’éviter les problèmes de circulation plus efficacement? Pas selon nous...

Prix 4 599,00 €

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Longtail Hybrid

- 725

Notre Longtail Hybrid transporteur de charge a été conçu avec la notion de commodité en tête. Alimenté par l’unité motrice Cargo Line de quatrième génération de Bosch et fourni avec une batterie de 725 Wh (mais avec la capacité d'accepter des batteries jusqu'à un total de 1 350 Wh), il est conçu pour supporter une charge allant jusqu'à 200 kg au total. Jusqu’à 60 kg de charge peuvent être transportés sur son robuste porte-bagages arrière extensible pouvant être équipé de deux sacs de transport traditionnels de chaque côté et présentant une suspension en élastomère. Il dispose d’une extension optionnelle permettant l’équipement d’une Eurobox classique, et d’un porte-bagages avant monté sur le jeu de direction et même un support de tube diagonal en option pour pour un potentiel de transport de charge accru. Sans la batterie supplémentaire, il existe également un petit compartiment de rangement verrouillable dans le tube diagonal. Existe-il un moyen de transporter des charges en ville permettant d’éviter les problèmes de circulation plus efficacement? Pas selon nous...

Prix 4 599,00 €

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