• Saison 2023

CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique de Trail Stereo Hybrid 140 HPC ABS 750

Référence : 689833
Poids : 24,9 kg
Matériau du cadre : Carbone et Aluminium
Taille
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5 899,00 € TTC
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Fiche technique

Cadre

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Couleur
Smaragdgrey´n´blue
Tailles disponibles
Size Split: 27.5: S (16") // 29: M (18"), L (20"), XL (22")

Suspensions

Fourche
Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm
Amortisseur
Fox Float DPS EVOL, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
Entretoises d’amortisseur
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm

Assistance Électrique

Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
Bosch PowerTube 750
Écran
Bosch Kiox 300
Commande
Bosch LED Remote
Chargeur
Bosch 4A

Transmission et freinage

Freins
Magura MT C ABS, Hydr. Disc Brake (203/203)
Commandes
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Pédalier
ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
Guide chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
Cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne
Shimano CN-M6100

Roues

Roues
Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Pneu arrière
Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6

Périphériques

Cintre
Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Poignées
ACID Disrupt, Soft Compound
Selle
Natural Fit Venec
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Poids

Poids du vélo
24,9 kg
Poids maximum du cycliste
110 kg
Poids maximum en charge
140 kg

Catégorie

Catégorie de Classification de Vélo Informations complémentaires
Classification
16" / 27.5 / S (159-171) 18" / 29 / M (167-179) 20" / 29 / L (175-187) 22" / 29 / XL (183-199)
Tube de selle 370 420 460 490
Tube supérieur 570 600 630 660
Angle du siège 76 75.5 75.5 75.5
Angle du tube de direction 66 66 66 66
Bases 450 457 457 457
Tube de direction 120 108 120 138
Empattement 1187 1221 1252 1283
Hauteur du boîtier de pédalier 16 36 36 36
Hauteur de projection - 80mm - 764 763 785
Reach 426 447 473 497
Stack 607 626 637 653
Longueur de la tige de selle 370 420 480 480
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6 31.6
Tige d'angle 12 12 12 12
Longueur de la manivelle 165 165 165 165
Diamètre maximal du pneu 726 765 765 765
Largeur maximale du pneu 67 67 67 67
Longueur de la tige 50 50 50 60
Largeur du guidon 760 760 760 760
Course de la tige de selle 100 125 150 150
L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 W protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa batterie Bosch CX quatrième génération (avec un couple de 85Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.
Plus vous développez votre esprit d’aventurier, plus il est important de bénéficier d’un parfait contrôle. Pour le nouveau Stereo Hybrid 140 HPC ABS, nous sommes partis de cette idée et l’avons équipé d’un système anti-blocage Bosch 2e génération. Son système intégré très léger fonctionne en parfaite harmonie avec ses freins Magura MT C ABS pour moduler votre puissance de freinage à l’avant et vous permettre de freiner plus tard, plus fort et en toute sécurité. De son côté, la profondeur de sa transmission Shimano XT 1x12 vitesses permet de garder sous contrôle la puissance de son unité motrice Bosch CX quatrième génération afin que vous puissiez aborder en toute simplicité n’importe quel type de chemin. Sa fourche Fox 34 Rhythm et son amortisseur Float DPS Performance vous protègent des pierres et autres racines, tandis que ses roues Newmen et ses pneus Schwalbe 2,6 pouces vous garantissent une adhérence à toute épreuve. Sa tige de selle télescopique (pour un surplus de confort et de contrôle sur les descentes les plus abruptes) fait figure de touche finale visant à s’assurer que vous êtes bien le boss.

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