• Saison 2022

CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique de Trail Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 29

Référence : 536203
Poids : 24,6 kg
Matériau du cadre : Carbone et Aluminium
Taille
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5 719,00 € TTC
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Fiche technique

Cadre

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Couleur
Flashgrey´n´olive
Tailles disponibles
29: M (18"), L (20"), XL (22")

Suspensions

Fourche
Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm
Amortisseur
Fox Float X, 205x60mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever
Entretoises d’amortisseur
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm

Assistance Électrique

Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
Bosch PowerTube 750
Écran
Bosch Kiox 300
Chargeur
Bosch 4A

Transmission et freinage

Freins
Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
Commandes
Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click
Dérailleur arrière
Sram GX Eagle™, 12-Speed
Pédalier
ACID E-Crank, 165mm, 34T
Guide chaîne
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
Cassette
Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Chaîne
Sram NX Eagle™

Roues

Roues
Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
Pneu arrière
Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT

Périphériques

Cintre
Newmen Evolution SL 318.25, 800mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Poignées
ACID Disrupt, Soft Compound
Selle
Natural Fit Venec
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (M: 125mm, L,XL: 150mm)
Jeu de direction
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Poids

Poids du vélo
24,6 kg
Poids maximum en charge
135 kg

Catégorie

Catégorie de Classification de Vélo Informations complémentaires
Classification
18" / 29 / M (167-179) 20" / 29 / L (175-187) 22" / 29 / XL (183-199)
Tube de selle 420 460 490
Tube supérieur 600 630 660
Angle du siège 75.5 75.5 75.5
Angle du tube de direction 66 66 66
Bases 457 457 457
Tube de direction 108 120 138
Empattement 1221 1252 1283
Hauteur du boîtier de pédalier 36 36 36
Hauteur de projection - 80mm 764 763 785
Reach 447 473 497
Stack 626 637 653
Longueur de la tige de selle 420 480 480
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6
Tige d'angle 12 12 12
Longueur de la manivelle 165 165 165
Diamètre maximal du pneu 765 765 765
Largeur maximale du pneu 67 67 67
Longueur de la tige 50 50 60
Largeur du guidon 800 800 800
Course de la tige de selle 125 150 150
Le tout nouveau cadre du Stereo Hybrid 140 HPC 750 est un concentré d’énergie. Notre Modular Battery System nous permet de libérer de la place pour une batterie haute capacité de 750 W, qui vous donne tout le jus nécessaire pour des aventures tout-terrain prolongées. Son passage interne des câbles contribue à l’élégance et la robustesse du cadre, car il ne présente plus aucun trou au niveau de la zone du tube de direction. Sa batterie et son unité motrice Bosch CX quatrième génération sont, bien entendu, protégées de l’humidité et de la poussière. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivot et son passage interne de câbles résultent en une plus grande qualité de pilotage et des contraintes d’entretien réduites. Enfin, notre All Mountain Geometry a été soigneusement développée pour fonctionner à la fois avec la cinématique de suspension et le système moteur Bosch. Vous héritez donc d’un vélo à la fois stable, enthousiasmant et ludique.
Si vous avez de l’ambition, il vous faut un outil adapté. Notre tout nouveau Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 a été conçu pour les chemins accidentés, avec une nouvelle batterie haute capacité de 750 W pour une autonomie optimale. Il est équipé d’une fourche Fox 36 Float à l’avant associée à un amortisseur Fox Float X Piggyback à l’arrière pour une précision et une aptitude à absorber les chocs exceptionnelle. Son jeu de roues Newmen robuste et léger vous permet de continuer de pédaler, tandis que ses puissants freins Magura MT7 vous permettent de toujours garder le contrôle de votre vitesse. Enfin, nous l’avons équipé d’une unité motrice Bosch CX quatrième génération et d’une transmission Sram GX Eagle pour des changements du bout des doigts. Enfin, il dispose d’une tige de selle télescopique, car on ne livre pas un combat avec un canif à la main. N'est-ce pas?

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