Fiche technique
Cadre
- Cadre
- Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
- Couleur
- White´n´grey
- Tailles disponibles
- 29: M (18"), L (20"), XL (22")
Suspensions
- Fourche
- Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 130mm
- Amortisseur
- Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
- Entretoises d’amortisseur
- Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm
Assistance Électrique
- Moteur
- Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- Batterie
- Bosch PowerTube 750
- Écran
- Bosch Kiox 300
- Chargeur
- Bosch 4A
Transmission et freinage
- Freins
- Shimano BR-MT520, Hydr. Disc Brake (203/203)
- Commandes
- Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
- Dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- Pédalier
- ACID E-Crank, 170mm, 38T
- Cassette
- Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
- Chaîne
- Shimano CN-M6100
Roues
- Roues
- Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- Pneus
- Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Périphériques
- Cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
- Poignées
- Natural Fit All Terrain
- Selle
- Natural Fit Sequence
- Tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm (M: 120mm, L, XL: 130mm)
- Jeu de direction
- ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
Accessoires
- Pédales
- ACID PP MTB
Poids
- Poids du vélo
- 25,4 kg
- Poids maximum en charge
- 135 kg
Description
Nouveauté pour 2022, le cadre de notre Stereo Hybrid 120 SL 750 conserve tout ce qui a fait le succès de notre explorateur tout-terrain alimenté par la puissance Bosch, et il lui donne une nouvelle dimension. Avec sa batterie de 750 W, vous disposez de plus d’autonomie que jamais pour aller encore plus loin, tandis que notre Modular Battery System permet de la tenir à l'abri de l’eau et de la poussière. Notre système de passage de câbles à l’intérieur du cadre n’est pas seulement élégant, il signifie également qu’il n’y aucun trou au niveau du tube de direction. Notre Comfort Control Geometry vous confère le contrôle nécessaire, tandis que son élégant design de suspension en parallélogramme vous tient à l’abri des vibrations et autres obstacles présents sur votre chemin. Nous avons également facilité l’équipement d’accessoires tels que des garde-boue, un porte-bagages et une béquille.
En résumé
Avec notre Stereo Hybrid 120 SL 750, vos sorties du weekend vont devenir beaucoup plus intéressantes. De sa tige de selle télescopique à ses freins à disque hydrauliques à quatre pistons Shimano avec disques surdimensionnés, nous avons soigneusement sélectionné les meilleurs composants afin de vous permettre de profiter un maximum de vos sorties. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération se combine à une batterie de 750 W et à une transmission Shimano XT 1x12 vitesses des plus fluides pour vous permettre d’aborder n’importe quel type d’itinéraire. Enfin, sa nouvelle fourche Fox 34 AWL (avec débattement de 130 mm) et son amortisseur Float DPS EVOL à l’arrière vous permettent de scotcher au sol ses pneus Schwalbe de 2,6 pouces aussi adhérents que confortables. La seule question est de savoir où votre prochaine aventure vous emmènera.
- Rupture de stock
- Saison 2022
CUBE - VTT tout-suspendu à Assistance Électrique
Stereo Hybrid 120 SL 750 29
Référence :
535213
Poids :
25,4 kg
Matériau du cadre :
Aluminium
4 819,00 € TTC
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Le vélo en action
Quoi de plus polyvalent qu’un Vélo Tout Terrain ? Facile ! Un Vélo Tout Terrain à Assistance Electrique. Le CUBE Reaction Hybrid Performance, c’est un VTTAE robuste et fiable, simple et accessible, qui vous accompagne tous les jours.
Un VTT pour tous les jours !
Le Reaction Hybrid Performance est un excellent compagnon sur lequel on peut compter, tous les jours ! Un VTTAE à tout faire, et pour tout le monde.
Découvrez-le en vidéo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT Hybrids (Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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