Fiche technique

Cadre

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
Couleur
Flashwhite´n´carbon
Tailles disponibles
29: S, M, L, XL

Suspensions

Fourche
RockShox Lyrik Select, Tapered, 110x15mm, 160mm
Amortisseur
RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 185x55mm, Trunnion Mount
Entretoises d’amortisseur
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm

Transmission et freinage

Freins
Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (203/180)
Commandes
Sram NX Eagle™ Trigger
Dérailleur arrière
Sram GX Eagle™, 12-Speed
Pédalier
Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T, 170mm
Boîtier de pédalier
Sram DUB MTB, 92mm Pressfit
Cassette
Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Chaîne
Sram SX Eagle™

Roues

Roues
Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Maxxis Minion DHF, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.5 WT
Pneu arrière
Maxxis Minion DHR II, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT

Périphériques

Cintre
Race Face Chester 35, 780mm
Potence
Race Face Aeffect R 35
Poignées
ACID Disrupt, Soft Compound
Selle
Natural Fit Nuance
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm (125mm for size S)
Jeu de direction
VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"

Poids

Poids du vélo
13,4 kg
Poids maximum en charge
115 kg
Forme ou fonction? Avec le Stereo 150 C:62, pas besoin de choisir: vous pouvez avoir les deux. Ses lignes épurées, son élégant couvre-culbuteur et sa suspension avec support de tourillon combinent efficacité, stabilité et pilotage intuitif. Notre carbon C:62® est léger, robuste et offre un cadre à la fois rigide et efficace. L'espacement de l'axe arrière Boost 148 s'associe au tube de direction conique et au tube diagonal surdimensionné pour offrir une précision de pilotage et une efficacité du coup de pédale incomparables. Nous l’avons équipé d’un système ISCG05 pour guide de chaîne, tandis que sa base arrière vous assure un comportement dynamique et une efficacité optimale en montée. Cet ensemble ne connait aucune limite.
Le voici: le vélo aussi fiable pour descendre les sommets alpins à vive allure qu’agile et sécurisé pour entreprendre de longues ascensions. Les roues Newmen Evolution et les pneus Maxxis Minion du Stereo 150 C:62 Race 29 s’associent à la profondeur de la transmission Sram GX Eagle 12 vitesses pour traduire votre puissance sur le chemin. Nous l’avons équipé de freins à disques hydrauliques Magura MT Thirty pour que vous ayez un contrôle total. Enfin, sa fourche RockShox Lyrik Select et ses composants Super Deluxe Select+ complètent parfaitement sa cinématique des plus précises pour une absorption des irrégularités de la route qui vous donnera envie de rouler toujours plus.
  • Rupture de stock
  • Saison 2022
CUBE - VTT tout-suspendu d'Enduro

Stereo 150 C:62 Race 29

Référence : 555100
Poids : 13,4 kg
Matériau du cadre : Carbone
3 469,00 € TTC
Taille
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Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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Le vélo en action

C’est lui, le roi de la montagne ! Le Stereo ONE55 C:62 est la nouvelle bête de All-Mountain de la gamme CUBE. Grimpeur volontaire et excellent descendeur, il est toujours prêt à avaler du dénivelé. On l’a testé pour vous en Haute-Savoie, sur les hauteurs de la station des Gets.

Le Montagnard engagé !

Vous l'attendiez, le voilà ! Le nouveau Stereo ONE55 déboule sur les sentiers escarpés. Rapide et ludique, précis et volontaire, il s'impose comme une référence du All Mountain engagé.

Découvrez-le en vidéo
Classification du vélo : Catégorie 4.1

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT (Loisirs, Cross-Country, Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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Stereo 150 C:62

3 469,00 €
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