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Saison 2022

Reaction Hybrid

SLT 750 29

Référence : 534403

4 472,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

Taille
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Description

Nous avons développé le tout nouveau cadre du Reaction Hybrid à partir de notre Modular Battery System permettant de loger entièrement sa batterie de 750 W à l’intérieur de son tube diagonal. Son tube de direction de 1,5 pouces vous assure un pilotage précis, tandis que son nouveau tube de selle à double corps apporte un surplus de robustesse pour un meilleur enjambement. Combinez cela à notre Agile Ride Geometry, et vous avez la garantie d’un pilotage sécurisé, dynamique et intuitif. Son passage interne de câbles contribue à l’élégance du cadre tout en réduisant les contraintes d’entretien, et il peut également être équipé d’une tige de selle télescopique. L’option de cadre en trapèze présente les mêmes avantages en termes de performance dans un design qui attirera peut-être certains cyclistes. Et, bien entendu, nous l’avons équipé de notre célèbre unité motrice Bosch quatrième génération pour une assistance au pédalage tout en douceur, kilomètre après kilomètre.

En résumé

L’aventure sur deux roues n’a jamais semblé aussi attrayante. Notre tout nouveau Reaction Hybrid SLT 750 29 a été développé autour d’une batterie haute capacité de 750 W afin que vous puissiez rouler plus loin. Un jeu de roues Newmen avec pneus à billes en kevlar apporte une adhérence optimale et une fiabilité optimale. Sa puissance Bosch quatrième génération est délivrée avec la précision que seule une transmission Shimano XT 1x12 vitesses peut offrir. Enfin, ses puissants freins à étriers Shimano XT avec quatre pistons vous garantissent un contrôle de tous les instants. Quelle sera votre prochaine destination?
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Fiche technique

Caractéristiques générales
couleur
prizmblack´n´black
poids
23,5 kg
Poids maximum en charge
135 kg
fourche suspendue
Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm
Cadre
Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
Information importante
Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
Assistance Électrique
moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
chargeur
Bosch 4A
batterie
Bosch PowerTube 750
Transmission
cassette
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
chaîne
Shimano CN-M6100
dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Roues
pneus
Schwalbe Smart Sam, Active, Kevlar, 2.6
roues
Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Freinage
frein
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
leviers
Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
Périphériques
selle
Natural Fit Sequence+
tige de selle
CUBE Performance Post, 30.9mm
Potence
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
jeu de direction
ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
cintre
CUBE Rise Trail Bar, 720mm
Accessoires
pédales
ACID PP MTB

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 3.2

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT Hybrids (Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bike

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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