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Description
Peu de vélos peuvent rivaliser avec un hardtail de cross-country digne de ce nom en matière d’élégance naturelle et de potentiel. Conçu à l’aide de notre carbone C:62® et notre technique de fabrication monocoque Advanced Twin Mold, le cadre du C:62® partage son design avec ses compagnons d’écurie haut de gamme. Sa couche de carbone soigneusement optimisée, son tube de direction conique et son axe arrière Boost se traduisent par une capacité d’accélération exceptionnelle. Ses haubans plus étroits permettent d’absorber les vibrations du chemin afin que vous puissiez rouler au top de votre forme plus longtemps. Enfin, l’Agile Ride Geometry complète l’ensemble, pour un pilotage ultra précis, quelle que soit la situation.
En résumé
Le nouvel Elite C:62 ONE fait partie de cette nouvelle race exceptionnelle de VTT: construit pour la vitesse sans compromis. Pour compléter l’incroyable mélange d’efficacité et de confort qu’offre son cadre en carbone C:62®, nous avons sélectionné une fourche RockShox SID SL pour sa facilité d’ajustement et son aptitude à absorber les irrégularités du chemin. Ses composants de transmission Sram GX Eagle 12 vitesses vous offrent toute la profondeur nécessaire pour aborder n’importe quel type de parcours de compétition, et ses freins à disque hydrauliques Magura MT8 Pro vous permettent de contrôler précisément le freinage de son jeu de roues Newmen Evolution...afin que vous puissiez rouler plus vite, plus longtemps.
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Fiche technique
- couleur
- carbon´n´black
- poids
- 9,8 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- fourche suspendue
- RockShox SID Select, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLoc
- Cadre
- C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post ready
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- cassette
- Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
- chaîne
- Sram NX Eagle™
- dérailleur arrière
- Sram GX Eagle™, 12-Speed
- pneu avant
- Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
- roues
- Newmen Evolution X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
- pneu arrière
- Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
- frein
- Magura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (180/160)
- leviers
- Sram GX Eagle™ Trigger
- selle
- Natural Fit Nuance SL
- tige de selle
- Newmen Evolution, 27.2mm
- Potence
- Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
- jeu de direction
- Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8\", Bottom: 1 1/2\"
- cintre
- Newmen Evolution 318.10, 720mm
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 3
Type de vélos concernés :
VTT (Loisirs et Cross-Country)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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