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Saison 2023
Elite C:68X
SLX
Référence : 617200
Note
5 499,00 € TTC
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Description
Puissance. Vitesse. Contrôle. Pour un cadre de course haute performance comme celui de l’Elite C:68X, tout est dans les détails. Notre carbone de haute qualité C:68X® et notre technologie de fabrication monocoque Advanced Twin Mold nous ont permis de développer le hardtail de cross-country le plus léger du marché. Sa couche de carbone optimisée, son tube de direction conique et son axe arrière Boost se traduisent par une capacité d’accélération exceptionnelle. Ses haubans plus étroits permettent d’absorber les vibrations et vous permettent de prolonger vos sorties. Enfin, grâce à l’Agile Ride Geometry, vous bénéficiez de tout le contrôle nécessaire pour vous transcender en compétition.
En résumé
L’Elite C:68X SLX est un vélo qui affiche vos prétentions. Aucun système de composants n’est comparable au système Shimano XTR en matière de fonction, de fiabilité et de durabilité. Nous avons donc opté pour celui-ci. De sa transmission 12 vitesses incroyablement profonde à ses freins à disque hydrauliques fiables et puissants, il représente en tous points la perfection. Nous l’avons équipé de roues tubeless-ready en carbone Newmen Advanced à la fois légères, robustes et rigides, et auxquelles nous avons associé des pneus Schwalbe pliables et des chambres à air Aerothan ultra légères. Enfin, sa fourche Fox 32 Step-cast Factory, souple et précise, vous fraie un chemin tout en douceur vers le podium. Il est prêt. Est-ce votre cas?
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Fiche technique
- couleur
- teamline
- poids
- 8,7 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- fourche suspendue
- Fox 32 SC Float Factory FIT4, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated
- Cadre
- C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post ready
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- cassette
- Shimano XTR CS-M9101-12, 10-51T
- chaîne
- Shimano CN-M9100
- dérailleur arrière
- Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- pneu avant
- Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
- roues
- Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- pneu arrière
- Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25
- frein
- Shimano XTR BR-M9100, Hydr. Disc Brake (180/160)
- leviers
- Shimano XTR SL-M9100-I, Direct Attach
- selle
- Natural Fit Nuance SLT Carbon
- tige de selle
- Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm
- Potence
- Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm
- jeu de direction
- Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8\", Bottom: 1 1/2\"
- cintre
- Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 3
Type de vélos concernés :
VTT (Loisirs et Cross-Country)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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