Fiche technique

Cadre

Cadre
C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post ready
Couleur
Petrol´n´carbon
Tailles disponibles
29: S (16"), M (18"), L (20"), XL (22")

Suspensions

Fourche
RockShox SID Select, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLoc

Transmission et freinage

Freins
Magura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (180/160)
Commandes
Sram GX Eagle™ Trigger
Dérailleur arrière
Sram GX Eagle™, 12-Speed
Pédalier
Sram X1 Carbon Eagle™ DUB, 34T
Boîtier de pédalier
Sram DUB MTB, 92mm Pressfit
Cassette
Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Chaîne
Sram NX Eagle™

Roues

Roues
Newmen Evolution X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu avant
Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25
Pneu arrière
Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25

Périphériques

Cintre
Newmen Evolution 318.10, 720mm
Potence
Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
Poignées
ACID React Pro
Selle
Natural Fit Nuance SL
Tige de selle
Newmen Evolution, 27.2mm
Jeu de direction
Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2"

Poids

Poids du vélo
9,8 kg
Poids maximum en charge
115 kg
Peu de vélos peuvent rivaliser avec un hardtail de croos-country digne de ce nom en matière de design. Conçu à l’aide de notre carbone C:62® et notre technique de fabrication monocoque Advanced Twin Mold, le cadre du Elite C:62 One partage son design avec ses compagnons d’écurie haut de gamme. Sa couche de carbone soigneusement optimisée, son tube de direction conique et son axe arrière Boost se traduisent par une capacité d’accélération exceptionnelle. Ses haubans plus étroits permettent d’absorber les vibrations du chemin afin que vous puissiez rouler au top de votre forme plus longtemps. Enfin, l’Agile Ride Geometry complète l’ensemble, pour un pilotage ultra précis, quelle que soit la situation.
Le nouvel Elite C:62 fait partie de cette nouvelle race exceptionnelle de VTT: construit pour la vitesse sans compromis. Pour compléter l’incroyable mélange d’efficacité et de confort qu’offre son cadre en carbone C:62®, nous avons sélectionné une fourche RockShox SID SL pour sa facilité d’ajustement et son aptitude à absorber les irrégularités du chemin. Ses composants de transmission Sram GX Eagle 12 vitesses vous offrent toute la profondeur nécessaire pour aborder n’importe quel type de parcours de compétition, et ses freins à disque hydrauliques Magura MT8 Pro vous permettent de contrôler précisément le freinage de son jeu de roues Newmen Evolution...afin que vous puissiez rouler plus vite, plus longtemps.
  • Rupture de stock
  • Saison 2022
CUBE - VTT semi-rigide de Cross-Country

Elite C:62 ONE

Référence : 517020
Poids : 9,8 kg
Matériau du cadre : Carbone
2 969,00 € TTC
Taille
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Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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Classification du vélo : Catégorie 3.1

CATÉGORIE 3

Type de vélos concernés :

VTT (Loisirs et Cross-Country)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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