Fiche technique

Cadre

Cadre
C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm
Fourche
CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount Disc
Couleur
Teamline
Tailles disponibles
50, 53, 56, 58, 61

Transmission et freinage

Freins
Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Commandes
Shimano 105 Di2 ST-R7170
Dérailleur avant
Shimano 105 Di2 FD-R7150F
Dérailleur arrière
Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-Speed
Pédalier
Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T
Boîtier de pédalier
Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Cassette
Shimano 105 CS-R7100, 11-34T
Chaîne
Shimano CN-M7100

Roues

Roues
Newmen Evolution SL R.32
Pneus
Schwalbe X-One Allround, PerfL, Kevlar, 33-622

Périphériques

Cintre
Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
Potence
CUBE Aero Stem w/ Cable Routing
Ruban de Cintre
ACID Bartape CX
Selle
Natural Fit Nuance
Tige de selle
Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
Jeu de direction
ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Poids

Poids du vélo
8,3 kg
Poids maximum en charge
115 kg
Nous sommes enthousiasmés par le cadre du nouveau Cross Race C:62, et voici la raison: il présente de nombreuses innovations déjà présentes sur notre tout meilleur cadre de cyclo-cross. Ainsi, par exemple, vous trouverez un collier de selle semi-intégré et la même élégance offerte par le passage interne de câbles au niveau du tube de direction, pour les mêmes performances, des contraintes d’entretien tout aussi réduites et la même élégance. Conçu à partir de notre carbone C:62® et à l’aide de notre technologie de fabrication Advanced Twin Mold, ce cadre de cyclo-cross orienté performance va vous permettre de donner une nouvelle dimension à votre niveau de compétition.
Un vélo digne de ce nom peut faire toute la différence le jour J. C’est pourquoi, pour le nouveau Cross Race C:62 SLX, nous sommes partis de la célèbre transmission Shimano 105 Di2 2x12 vitesses. Avec ses changements de vitesse ultra fluides, son incroyable profondeur de rations rapprochés et la légendaire fiabilité Shimano, vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour prendre les devants. Ses freins à disque correspondants vous garantissent un contrôle permanent, même en cas de terrain très boueux, tandis que son jeu de roues Newmen Evolution SL R.32 avec pneus Schwalbe X-One Allround vous offre la puissance nécessaire pour trouver suffisamment d’adhérence dans la boue. En route pour la compétition !
  • Rupture de stock
  • Saison 2023
CUBE - Vélo de Cyclocross

Cross Race C:62 SLX

Référence : 688500
Poids : 8,3 kg
Matériau du cadre : Carbone
3 349,00 € TTC

Excellent choix ! Ce produit n'est plus disponible en ligne, mais vous le trouverez chez un de nos revendeurs agréés.

Monté, réglé et prêt à rouler ! Lorsque vous commandez un vélo CUBE depuis notre site, il est livré chez un revendeur agréé, partout en France. Un technicien professionnel se charge du montage, effectue tous les réglages nécessaires (freins, transmission, suspensions…) et réalise un contrôle complet avant de vous le remettre. Il peut également vous conseiller sur l’utilisation, l’entretien et les réglages pour que vous profitiez pleinement de votre nouveau vélo. Et parce que l’aventure ne s’arrête pas à la remise du vélo, votre revendeur reste à votre écoute pour répondre à vos questions ou vous accompagner en cas de besoin.
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 Classification du vélo : Catégorie 2.1

CATÉGORIE 2

Type de vélos concernés :

Vélos de Route (Aventure et Cyclocross) - Vélos de Ville et Campagne (Fitness)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

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