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Saison 2023
AMS ZERO99 C:68X
SLT 29
Référence : 652400
Note
7 699,00 € TTC
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Description
Ce qui est rapide est léger, ce qui est rapide est efficace. Le cadre du tout nouvel AMS ZERO99 C:68X 29 a été développé à partir de notre carbone de haute qualité et réalise l’exploit de ne peser que 1600 g environ. Mais il n’est pas question que de légèreté. Ses bases arrières présentent suffisamment de débattement pour des pneus de 2,25 pouces et permettent un transfert de puissance optimal. Ses tubes plus minces offrent un plus grand confort. Il dispose des inserts pour ajuster précisément l'angle de direction. Enfin, avec ses 100 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, et une géométrie pensée pour le dynamisme et la vitesse, vous avez tout ce dont vous avez besoin pour prendre la tête du peloton.
En résumé
La précision est un atout majeur en compétition. C’est pourquoi, avec le nouvel AMS ZERO99 C:68X SLT 29, nous avons opté pour une transmission AXS 12 vitesses. Avec sa transmission sans fil et d’une précision sans pareil, vous ne manquerez plus jamais un braquet. Ses freins à disque hydrauliques Sram Level Ultimate Rainbow vous permettent de garder le contrôle de votre vitesse, tandis que ses chambres à air Schwalbe Aerothan vous garantissent que le moindre coup de pédale se traduit par une progression vers l’avant. Ses composants de suspension Fox présentent 100 mm de débattement à l’avant et à l’arrière pour une meilleure adhérence, et son kit de finition en carbone Newmen (comprenant un jeu de roues en carbone) fait figure de touche finale. La suite vous appartient.
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Fiche technique
- couleur
- liquidblue´n´blue
- poids
- 9,7 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- fourche suspendue
- Fox 32 SC Float Factory FIT4, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated
- Cadre
- C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™
- amortisseur
- Fox Float DPS Factory Remote, 190x40mm, 2-Position Remote, Kashima Coated
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- cassette
- Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T
- chaîne
- Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow
- dérailleur arrière
- Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed
- pneu avant
- Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.1
- roues
- Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- pneu arrière
- Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.1
- frein
- Sram Level Ultimate Rainbow, Hydr. Disc Brake (160/160)
- leviers
- Sram Eagle AXS™ Controller
- selle
- Natural Fit Nuance SLT Carbon
- tige de selle
- Newmen Advanced, Carbon, 30.9mm
- Potence
- Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm
- jeu de direction
- ACROS Integrated, Top 1 1/8\", Bottom 1 1/2\", Fiber Inserts for Angle Adjustment
- cintre
- Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT (Loisirs, Cross-Country, Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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