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Saison 2023
Stereo Hybrid 140 HPC
Pro 625
Référence : 636022
Note
4 602,00 € TTC
Dont 2,50 € d'éco-participation
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Description
L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant de notre système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 W protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa batterie Bosch CX quatrième génération (avec un couple de 85Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone.
En résumé
Les collines vous appellent, et cela signifie qu’il vous faut un vélo approprié. L’unité motrice Bosch CX quatrième génération et la batterie de 750 W du Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 ne vous laisseront pas tomber. Associez-leur la fiabilité et la profondeur de sa transmission Shimano Deore 1x11 vitesses, et vous obtenez la garantie d’ascensions en toute facilité. Enfin, pour les descentes retour, vous disposez d’une fourche pneumatique RockShox Recon Silver avec débattement de 150 mm à l’avant et d’un amortisseur RockShox Deluxe Select avec 140 mm à l’arrière. Ses pneus Schwalbe 2,6 pouces très adhérents vous permettent de rester scotché au sol, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty avec étriers à quatre pistons et disques de 203 mm vous garantissent un contrôle total de tous les instants. Il est prêt à relever le défi. Et vous?
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Fiche technique
- couleur
- vivid´n´sun
- poids
- 23,8 kg
- Poids maximum en charge
- 150 kg
- fourche suspendue
- RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout
- Cadre
- C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
- amortisseur
- RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- moteur
- Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- chargeur
- Bosch 4A
- batterie
- Bosch PowerTube 625
- cassette
- Shimano Deore CS-M5100, 11-51T
- chaîne
- KMC X11
- dérailleur arrière
- Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-Speed
- jantes
- Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready
- pneus
- Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6
- frein
- Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
- leviers
- Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus
- selle
- Natural Fit Venec
- tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Potence
- CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
- jeu de direction
- ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
- cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Caractéristiques générales
Assistance Électrique
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT Hybrids (Trail et Enduro)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
135 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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