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Saison 2024

Stereo Hybrid ONE55 C:68X

TM 750 29

Référence : 736510

Note
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8 002,00 € TTC

Dont 3,00 € d'éco-participation

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Description

Vitesse. Intégration. Poids allégé. Voici les qualités distinctives définissant le Stereo Hybrid ONE55 C:68X et permettant d’utiliser jusqu’à six types de fibre différentes pour répondre aux besoins spécifiques de chaque partie du cadre. Il en résulte un cadre jusqu’à 20% plus léger comparé au cadre de notre Stereo Hybrid 140, mais également plus rigide, et suffisamment robuste pour s’attaquer aux sentiers les plus accidentés. Son angle de direction ajustable et sa plus grande portée contribuent à un pilotage inspirant plus de confiance aux pilotes et offrant une sensation de copier-coller permettant de faire des choix de trajectoires plus audacieux même à vitesse élevée grâce aux 150 mm de débattement offerts au niveau de sa roue arrière. Son passage intégral de câbles à l’intérieur du cadre permet de réduire l’encombrement et les contraintes d’entretien, tandis que son unité de commande Bosch System se loge élégamment à l’intérieur du tube supérieur et peut être contrôlée par Bluetooth via la mini télécommande. Cet ensemble ne connait aucune limite.

En résumé

Le Stereo Hybrid ONE55 C:68X TM 750 29 est l’un des VTTAE les plus légers que nous ayons jamais créés, et ceci grâce à la technologie carbone C:68X® et la batterie de 750 W haute capacité. Son Agile Geometry, combinée à sa fourche Fox 38 Factory Grip2 de 160 mm à l’avant et son amortisseur Float X2 Factory à l’arrière, a été conçue pour vous permettre de vous lancer à l’assaut de n’importe quelle descente alpine, à n’importe quelle vitesse. Son unité de commande intégrée Bosch System et son unité motrice Bosch CX quatrième génération, avec un couple pouvant atteindre 85 Nm, fonctionnent en parfaite harmonie avec la légendaire transmission Shimano XT 1x12 vitesses pour vous assister, quelle que soit la route que vous empruntez. Le tout est gardé sous contrôle par une paire de freins à disque hydrauliques Shimano XT avec disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière. Enfin, son jeu de roues Newmen Evolution, ses pneus Maxxis Assegai 2,5 pouces et Minion DHR II 2,4 pouces, ainsi que sa tige de selle télescopique déportée vous garantissent d’avoir toujours le caoutchouc en contact avec le sol, là où il devrait être.
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Fiche technique

Caractéristiques générales
couleur
olive´n´chrome
poids
22,9 kg
Poids maximum en charge
135 kg
fourche suspendue
Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 160mm, Kashima Coated
Cadre
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
amortisseur
Fox Float X2 Factory, 230x60mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
Information importante
Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
Assistance Électrique
moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
chargeur
Bosch 4A
batterie
Bosch PowerTube 750
Transmission
cassette
Shimano XT CS-M8100, 10-51T
chaîne
Shimano CN-M8100
dérailleur arrière
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Roues
pneu avant
Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT
roues
Newmen Evolution SL E.G. 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
pneu arrière
Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT
Freinage
frein
Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
leviers
Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
Périphériques
selle
Natural Fit Venec
tige de selle
Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
Potence
Race Face Turbine R 35
jeu de direction
ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment
cintre
Race Face Turbine R 35, 800mm

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