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Saison 2023
Reaction C:62
Pro
Référence : 616100
Note
2 199,00 € TTC
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Description
Développé à partir de notre carbone C:62® et à l’aide de notre procédé de fabrication Advanced Twin Mold, le Reaction C:62 ne laisse rien au hasard dans sa quête de légèreté, de vitesse exceptionnelle et de réactivité. Il présente une base arrière plus courte avec axe traversant Boost, tube de direction conique et bénéficie de notre Agile Ride Geometry. Additionnez tout cela et vous obtenez la garantie d’un pilotage réactif et dynamique. Ses haubans plus étroits et sa tige de selle de 27,2 mm vous permettent d'en apprécier le confort plus longtemps, et ce, même lorsque vous êtes à fond. Le passage de câbles interne réduit les contraintes d’entretien et vous permet de consacrer votre temps à rouler plutôt qu'à régler vos vitesses.
En résumé
Le faible poids du Reaction C:62 Pro, son pilotage ultra précis et son incroyable confort vous donnent l’envie d’aller plus loin. La souplesse et la facilité de réglage de sa fourche pneumatique suspendue RockShox Judy Gold vous permettent de garder votre roue avant bien ancrée au sol. Ses roues Answer Atac sont aussi légères que robustes et sont chaussées de pneus Schwalbe ultra adhérents vous permettant de rester en contact permanent avec le sol. La fluidité et la fiabilité de ses composants de transmission Shimano XT 12 vitesses mettent à portée de doigts le braquet le plus adapté. Enfin, ses freins à disque hydrauliques Shimano XT progressifs et puissants (avec disque surdimensionné à l’avant) vous permettent de garder votre vitesse sous contrôle. Parce que, comme tous les grands cyclistes le savent, la puissance n’est rien sans contrôle.
Posez une question technique
Fiche technique
- couleur
- grey´n´metal
- poids
- 11,5 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- fourche suspendue
- RockShox Judy Gold RL Air, 15x110mm, 100mm, OneLoc
- Cadre
- C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post Ready
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- cassette
- Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
- chaîne
- Shimano CN-M6100
- dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- pneu avant
- Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25
- roues
- Answer Atac AM, 15x110mm/12x148mm, Tubeless-Ready
- pneu arrière
- Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25
- frein
- Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160)
- leviers
- Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
- selle
- Natural Fit Venec
- tige de selle
- CUBE Performance Post, 27.2mm
- Potence
- CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm
- jeu de direction
- VP Integrated, Top 1 1/8\", Bottom 1 1/2\"
- cintre
- CUBE Flat Race Bar, 720mm
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 3
Type de vélos concernés :
VTT (Loisirs et Cross-Country)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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