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Description
Pour créer le Nuroad FE, nous nous sommes inspirés de nos modèles de cyclo-cross et de course, et avons ajouté au mélange un peu d’ADN de VTT. Il présente un débattement suffisant pour profiter du confort et de l’adhérence de pneus de 45mm, ou 40 mm si votre vélo est équipé de garde-boue intégraux. Il présente également un collier de selle intégré, un porte-bagages des plus pratiques, des supports de fixation pour un garde-boue et une béquille, ainsi qu’un passage interne de câbles permettant des changements de vitesse à l'abri de la poussière et de la boue. Ses roues avec axe traversant améliorent la précision de pilotage, même sur les routes les plus accidentées. Enfin, sa fourche tout en carbone est non seulement légère, mais permet également de réduire les vibrations de la route, et présente des supports de fixation pour porte-bagages de type lowrider.
En résumé
Votre vélo ne devrait jamais être un frein. C’est pourquoi nous avons développé le Nuroad Pro pour vous permettre d’aller toujours plus loin. Avec son imposant débattement pour des pneus Schwalbe larges et adhérents, il a potentiel pour aller là où les autres vélos ne se sont jamais aventurés. Enfin, ses composants de transmission Shimano GRX et Tiagra 2x10 vitesses ultra fiables mettent à portée de vos doigts le bon braquet. Ses freins à disque mécaniques, puissants et fiables, vous garantissent une capacité de freinage tout à fait exceptionnelle. Enfin, sa fourche en carbone, des plus confortables, lui permet de réduire les vibrations afin que vous puissiez rouler plus longtemps en bénéficiant d’un maximum de confort. Avec son garde-boue, son porte-bagages et la possibilité d’équiper le cadre d’une béquille, la seule chose manquante est votre esprit d’aventurier.
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Fiche technique
- couleur
- metalblack´n´grey
- poids
- 10,4 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- Cadre
- Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXH
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- cassette
- Shimano CS-HG50, 11-36T
- chaîne
- KMC X10
- dérailleur arrière
- Shimano GRX RD-RX400, 10-Speed
- dérailleur avant
- Shimano GRX FD-RX400
- pneus
- Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622
- roues
- CUBE GR 2.3 Disc
- frein
- TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160)
- leviers de frein
- Shimano Tiagra ST-4700
- selle
- Natural Fit Venec Lite
- tige de selle
- CUBE Performance Post, 27.2mm
- Potence
- CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm
- jeu de direction
- VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8\" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4\"
- cintre
- CUBE Gravel Race Bar
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Route (Aventure et Cyclocross) - Vélos de Ville et Campagne (Fitness)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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