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Saison 2023
Kathmandu Hybrid
45 750
Référence : 631402
Note
4 752,00 € TTC
Dont 2,50 € d'éco-participation
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Description
Développé pour un maximum de confort, de polyvalence et de durabilité, le cadre du Kathmandu (que vous optiez pour la version homme ou trapèze) incorpore une batterie Bosch haute capacité pour une autonomie optimale. Le fonctionnement de son Efficient Comfort Geometry est à la hauteur de vos attentes, ce qui signifie que vous pouvez pédaler en parfait confort kilomètre après kilomètre. Son Integrated Carrier 3.0 est aussi robuste que ses prédécesseurs, mais encore mieux intégré avec son garde-boue arrière pour une élégance toute en sobriété que vous ne manquerez pas d’apprécier. Enfin, il est possible de l’accessoiriser en toute facilité et de transporter tout ce dont vous avez besoin.
En résumé
Les speed pedelecs réécrivent les règles de la mobilité urbaine, mais le Kathmandu Hybrid 45 va encore plus loin en redéfinissant la notion de speed pedelec. Avec son moteur Bosch Performance Line Speed Gen 4 offrant 85Nm de couple et sa batterie de 750 W, le monde est à vos pieds. La puissance combinée de son moteur, de vos jambes et de vos poumons est transférée sur la route via sa nouvelle transmission Shimano LinkGlide 10 vitesses et son plateau surdimensionné 48 dents. Sa fourche suspendue Suntour Mobie45 absorbe les irrégularités des voies les plus accidentées, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques Magura vous garantissent un freinage et des arrêts sécurisés, quelle que soit la météo. Nous l’avons équipé de pneus Marathon E-Plus 55 mm de largeur aussi adhérents que confortables, de garde-boue intégraux et d’une béquille des plus pratiques. Enfin, avec son robuste Integrated Carrier et son système d’éclairage de série, vous êtes paré pour n’importe quel type de trajet, n’importe quand.
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Fiche technique
- couleur
- grey´n´reflex
- poids
- 28,1 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
- fourche suspendue
- SR Suntour Mobie 35 LO-R Air, 100mm
- Cadre
- Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- moteur
- Bosch Drive Unit Performance Line (85Nm) Speed (250Watt), Smart System
- chargeur
- Bosch 4A
- batterie
- Bosch PowerTube 750
- cassette
- Shimano CS-LG-400, 11-43
- chaîne
- Shimano CN-LG500
- dérailleur arrière
- Shimano Deore, LinkGlide Technology, 10-Speed
- pneus
- Schwalbe Marathon E-Plus, Smart-DualGuard, 55-622
- roues
- Newmen Performance 25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
- frein
- Magura MT5e Hydr. Disc Brake (203/203), Bremslicht
- leviers
- Shimano Deore SL-M5130-R10, LinkGlide
- selle
- Natural Fit Sequence
- tige de selle
- CUBE Suspension Seatpost HD, 30.9mm
- Potence
- CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
- jeu de direction
- M/Z: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
- cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
- pédales
- ACID PP Trekking
- sonette
- Supernova Horn
- garde-boue
- ACID 65 Integrated Carrier 3.0
- Équipement
- 45 km/h
- béquille
- ACID FM Pure Kickstand
Caractéristiques générales
Assistance Électrique
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Accessoires
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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