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Saison 2023
Touring Hybrid
ONE 625
Référence : 631052
Note
2 902,00 € TTC
Dont 2,50 € d'éco-participation
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Description
Nous avons développé le Touring Hybrid afin qu’il soit à la fois polyvalent, pratique et confortable. Sa puissante unité motrice Bosch Performance avec Smart System et sa batterie Powertube ont été si soigneusement intégrées dans son design, que vous les remarquerez à peine, si ce n’est pour leur assistance au pédalage, bien évidemment. La nouvelle Efficient Comfort Geometry s’articule autour d’une fourche suspendue avec débattement de 63 mm pour un confort et un contrôle accrus, même sur les routes les plus accidentées. Son porte-bagages a été conçu pour faciliter le transport de charges, et le collier de selle dissimule même un outil dans son levier. Ajoutez à ça un garde-chaîne ACID, une béquille et des garde-boue intégraux, et vous disposez de tout ce dont vous avez besoin. Enfin, avec son choix de designs de cadre traditionnel pour homme, trapèze ou ouvert, il existe forcément un style et une taille de cadre parfaits pour vous.
En résumé
Que ce soit pour faire vos emplettes ou donner une nouvelle dimension à vos explorations sur deux roues, le Touring Hybrid ONE dispose de l'essentiel. Sa puissante unité motrice Bosch Performance avec Smart System, sa batterie haute capacité et sa transmission Shimano 9 vitesses des plus faciles à utiliser facilitent n’importe quel type de trajet, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques vous garantissent un freinage sécurisé, quelle que soit la météo. Et avec un large choix de styles et de tailles, vous avez la garantie qu’il existe pour vous un Touring Hybrid offrant une qualité de pilotage et une élégance exceptionnelles. Enfin, avec ses nombreux accessoires (un porte-bagages semi-intégré, des garde-boue et une béquille), vous êtes paré pour n’importe quel type de sortie.
Posez une question technique
Fiche technique
- couleur
- grey´n´white
- poids
- 26,4 kg
- Poids maximum en charge
- 140 kg
- fourche suspendue
- SR Suntour NVX30 Coil, 63mm
- Cadre
- Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fully Integrated Battery, 1.5 Headtube, Semi Integrated Carrier
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- moteur
- Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (75Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- chargeur
- Bosch 4A
- batterie
- Bosch PowerTube 625
- cassette
- Shimano CS-HG201, 11-36T
- chaîne
- KMC X9
- dérailleur arrière
- Shimano RD-M3100-SGS, 9-Speed
- jantes
- CUBE EX23, 36H, Disc
- pneus
- Schwalbe Big Ben, Active, K-Guard, 55-622
- frein
- Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)
- leviers
- Shimano SL-M3100-R, Rapidfire-Plus
- selle
- Natural Fit Sequence Comfort
- tige de selle
- CUBE Performance Post, 30.9mm
- Potence
- CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
- jeu de direction
- ACROS AZF-1031, Top Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2\" (ZS 56mm)
- cintre
- CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
- pédales
- ACID PP Trekking
- sonette
- Easy Bell
- garde-boue
- ACID 65 BB-Mount
- béquille
- ACID FM Pure Kickstand
Caractéristiques générales
Assistance Électrique
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Accessoires
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 2
Type de vélos concernés :
Vélos de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville) - Vélos Hybrids de Ville et Campagne (Tout chemin et Ville)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- chemins de randonnée lisses présentant peu d'obstacles (racines et pierres) et ne nécessitant pas d'habileté technique particulière en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient toujours en contact avec le sol. Seul le franchissement occasionnel de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Poids maximum en charge :
140 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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