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Saison 2023
Stereo ONE22 HPC
TM 29
Référence : 653300
Note
3 499,00 € TTC
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Description
Le Stereo ONE22 établit de nouvelles normes en matière de vélo de trail très confortables. Le Stereo ONE22 HPC redéfinit la notion de confort en incorporant un triangle avant en carbone à la fois léger, rigide et élégant pour un poids moindre et une plus grande qualité de pilotage. Son rocker plus court, ses roulements de pivot et son ingénieuse cinématique offrent une traction, un confort et un contrôle tout à fait exceptionnels. Il est également équipé d’un tube de direction conique et d’un axe arrière Boost 148 à l’arrière pour une qualité de pilotage accrue. Enfin, notre Agile Trail Geometry permet à vos pneus de rester en parfait contact avec le sol et de prendre encore plus de plaisir.
En résumé
Avez-vous un parcours tout-terrain en tête? Le Stereo ONE22 HPC a tout ce dont vous avez besoin pour vous lancer dans n’importe quel type de sortie, en toute facilité. Avec son dérailleur à 52 dents pour une plus grande facilité d’ascension, sa transmission Sram GX 12 vitesses met à portée de vos doigts le bon braquet. Nous l’avons équipé de puissants freins à disque hydrauliques progressifs Shimano XT pour une puissance de freinage accrue. Enfin, sa fourche Fox 34 Rhythm et son amortisseur arrière Float DPS offrent le débattement nécessaire pour absorber les irrégularités des chemins avec confort et contrôle. Il dispose également d’une tige de selle télescopique pour des choix de trajectoires plus audacieux.
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Fiche technique
- couleur
- flashgrey´n´olive
- poids
- 13,5 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- fourche suspendue
- Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 130mm
- Cadre
- HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH
- amortisseur
- Fox Float DPS, 190x45mm, Open/Medium/Firm Mode
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- cassette
- Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
- chaîne
- Sram SX Eagle™
- dérailleur arrière
- Sram GX Eagle™, 12-Speed
- pneus
- Maxxis Ardent, EXO, Tubeless Ready, 2.4
- roues
- Fulcrum Red Metal 500, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
- frein
- Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)
- leviers
- Sram NX Eagle™ Trigger
- selle
- SDG Bel Air V3
- tige de selle
- CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
- Potence
- Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
- jeu de direction
- VP Integrated, Top 1 1/8\", Bottom 1 1/2\"
- cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT (Trail)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
150 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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