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Saison 2023
Stereo ONE22 HPC
EX 29
Référence : 653350
Note
4 099,00 € TTC
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Description
Le Stereo ONE22 établit de nouvelles normes en matière de vélo de trail très confortables. Le Stereo ONE22 HPC redéfinit la notion de confort en incorporant un triangle avant en carbone à la fois léger, rigide et élégant pour un poids moindre et une plus grande qualité de pilotage. Son rocker plus court, ses roulements de pivot et son ingénieuse cinématique offrent une traction, un confort et un contrôle tout à fait exceptionnels. Il est également équipé d’un tube de direction conique et d’un axe arrière Boost 148 à l’arrière pour une qualité de pilotage accrue. Enfin, notre Agile Trail Geometry permet à vos pneus de rester en parfait contact avec le sol et de prendre encore plus de plaisir.
En résumé
Un grand vélo digne de ce nom ne se limite pas à l’addition de ses composants. Enfin, lorsque les composants sont de cette qualité, vous savez que vous tenez là quelque chose de spécial. Pour le Stereo ONE22 HPC EX 29, nous sommes partis de l’incroyable fourche Fox 34 Float Factory GRIP2 et l’avons associée à un amortisseur Float X Factory à l’arrière pour un contrôle et une absorption des irrégularités du sol optimaux. Sa célèbre transmission Shimano XT 12 vitesses aussi précise que fiable et ses freins à disque hydrauliques de la même marque aussi fiables que puissants s’assurent de la qualité de freinage. Il dispose d’une tige de selle télescopique et d’un pédalier Praxis Girder Carbon ultra léger. Enfin, il est équipé d’un combo de pneus Maxxis Minion EXO très adhérents afin que vous puissiez vous lancer en toute confiance. Vous sentez une différence? Ça ne fait aucun doute.
Posez une question technique
Fiche technique
- couleur
- carbon´n´black
- poids
- 13,3 kg
- Poids maximum en charge
- 115 kg
- fourche suspendue
- Fox 34 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 130mm, Kashima Coated
- Cadre
- HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXH
- amortisseur
- Fox Float X Factory, 190x45mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated
- Information importante
- Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
- cassette
- Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
- chaîne
- Shimano CN-M6100
- dérailleur arrière
- Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
- pneu avant
- Maxxis Minion DHF, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.5 WT
- roues
- Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
- pneu arrière
- Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT
- frein
- Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)
- leviers
- Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
- selle
- SDG Bel Air V3 Lux Alloy
- tige de selle
- Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated
- Potence
- Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
- jeu de direction
- VP Integrated, Top 1 1/8\", Bottom 1 1/2\"
- cintre
- Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Caractéristiques générales
Transmission
Roues
Freinage
Périphériques
Guide des tailles
Classification du vélo
CATÉGORIE 4
Type de vélos concernés :
VTT (Trail)
Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :
- pistes cyclables et/ou routes goudronnées
- chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
- chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
- sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente
L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.
Attention :
La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.
Poids maximum en charge :
150 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)
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