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Saison 2022

Stereo 140 HPC

SLT 27.5

Référence : 554400

4 169,00 € TTC
Taille
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Description

On dit qu’on ne juge pas un livre à sa couverture, mais la beauté du cadre du Stereo 140 HPC ne se trouve pas qu’en surface. Ses pivots dissimulés, son culbuteur plus court et son passage interne de câbles contribuent tous à son élégance, son superbe pilotage et ses contraintes d’entretien réduites. Son cadre principal en carbone est léger et, grâce à des détails tels que son tube de direction conique, également rigide et précis. Combinez cela à son axe arrière Boost 148, et vous obtenez une machine capable de dévorer les chemins accidentés avec une incroyable précision. Enfin, avec son large éventail de tailles, il existe un modèle adapté à chaque cycliste.

En résumé

Le Stereo 140 HPC SLT vous offre la confiance nécessaire pour donner le meilleur de vous même et enchaîner les performances. Sa légèreté et ses performances all-mountain trouvent leur origine dans une minutieuse sélection de composants, qu’il s’agisse de ses freins à disque hydrauliques Magura MT8SL puissants et légers ou encore de son boîtier de pédalier Sram X1 Carbon rigide et ultra léger. Sa fourche Fox 36 Float Factory et son amortisseur Float X Factory lui confèrent une incroyable aptitude à absorber les irrégularités du terrain. Sa tige de selle télescopique vous garantit un contrôle de tous les instants. Son célèbre groupe Sram GX Eagle 12 vitesses vous offre toute la profondeur nécessaire pour dompter n’importe quel type de chemin. Enfin, son jeu de roues Newmen Evolution chaussé de pneus Maxxis ultra légers est la garantie que le spectacle ait toujours lieu sur la route. Ou, plus précisément, en dehors…
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Fiche technique

Caractéristiques générales
couleur
carbon´n´black
poids
12,9 kg
Poids maximum en charge
115 kg
fourche suspendue
Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 150mm, Kashima Coated
Cadre
HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
amortisseur
Fox Float X Factory, 185x52.5mm Trunnion Mount, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated
Information importante
Suite aux difficultés d'approvisionnement, certains composants de votre vélo pourront être changés pour une référence équivalente.
Transmission
cassette
Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
chaîne
Sram SX Eagle™
dérailleur arrière
Sram GX Eagle™, 12-Speed
Roues
Roues
27.5\"
pneu avant
Maxxis Minion DHF, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.5 WT
roues
Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
pneu arrière
Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT
Freinage
frein
Magura MT8 SL, Hydr. Disc Brake (203/180)
leviers
Sram GX Eagle™ Trigger
Périphériques
selle
Natural Fit Nuance SLT Carbon
tige de selle
Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (XS: 100mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 175mm)
Potence
Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
jeu de direction
VP Integrated, Top 1 1/8\", Bottom 1 1/2\"
cintre
Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm

Guide des tailles

Classification du vélo

 Classification du vélo : Catégorie 4.1

CATÉGORIE 4

Type de vélos concernés :

VTT (Loisirs, Cross-Country, Trail et Enduro)

Ce vélo a été développé de manière à pouvoir rouler sur :

  • pistes cyclables et/ou routes goudronnées
  • chemins pavés ou en gravier, de sable ou de matériaux similaires, qui ne sont pas empruntées par des véhicules à moteur
  • chemins de randonnée présentant quelques petits obstacles (racines et pierres) et nécessitant peu d'habileté technique en descente
  • sentiers dédiés à la pratique du VTT présentant de petits sauts (maximum 50 cm de hauteur) et nécessitant une bonne habileté technique en descente

L'utilisation correcte de ce vélo implique que ses roues soient en contact avec le sol. Seul le franchissement de petits obstacles peut justifier que ses roues quittent le sol durant une fraction de seconde. Ce vélo ne convient donc pas pour la réalisation de sauts, pour la conduite sur une roue (ni avant, ni arrière) et pour des freinages pouvant provoquer le soulèvement de la roue arrière.

Attention :

La catégorie d’utilisation d'un vélo passe toujours à 2, lorsque ce dernier est équipé d'une béquille arrière, de garde-boues, de porte-bagages, ou d'une remorque à vélo.

Poids maximum en charge :

115 kg (le poids du cycliste + le poids du vélo ne doivent pas dépasser le poids maximum en charge)

Cube bike

Des vélos d’une qualité exceptionnelle taillés pour la performance

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