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Stereo Hybrid 140

TM 500 27.5

5 099,00 €

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Stereo Hybrid 140

Stereo Hybrid 140

TM 500 27.5

5 099,00 €

Déscription

La puissante unité dentraînement Bosch a des besoins qui lui sont propres. Heureusement, notre expérience nous permet aujourdhui den connaître les moindres détails. Cest pourquoi nos ingénieurs ont développé un tout nouveau cadre inférieur ultra rigide, moulé par gravité en une seule pièce pour le Stereo Hybrid 140 TM. Celui-ci protège complètement la batterie sous un couvercle amovible et hermétique, tandis que la puissante unité dentraînement CX est tenue à labri de tout impact grâce à un sabot de protection. Un porte-bidon peut être fixé sur le tube inférieur et la batterie peut être rechargée sans la retirer du cadre. Larrière du vélo, élégamment affiné, est équipé dun axe traversant Boost, et le tube de selle protège l'amortisseur des projections de la roue arrière. Le passage de câbles se fait en interne jusquà la tige de selle, et confère au cadre un look des plus élégants tout en protégeant les câbles.

Comment construire le VTTÆ ultime capable de dompter les montagnes ? Rien de plus simple. Donnez aux designers de chez CUBE une feuille blanche et demandez-leur de ne faire aucun compromis. Et voilà le résultat : le Stereo Hybrid 140 TM, un tout nouveau VTTÆ aluminium de haute performance combinant un débattement de 140mm avec les meilleurs équipements disponibles. La puissance est naturellement assurée par l'moteur Bosch CX Intube et la transmission Shimano 11 vitesses, tandis que le freinage est l'affaire des freins à disque hydrauliques Magura MT7. Sa fourche Fox 36 Float Performance et son amortisseur Fox Float DPX2 Performance EVOL offrent une souplesse et une qualité d'absorption presque infinie, alors que sa tige de selle télescopique signifie que toutes les trajectoires sont envisageables. Et, en plus de tout cela, nous l'avons équipée de composants Race Face et d'un jeu de roues Newmen Evolution SL E.35 chaussées de pneus Schwalbe incroyablement adhérents. Vous étiez à la recherche du meilleur VTTÆ all-mountain ? Vous venez de le trouver.

Fiche technique


CadreAluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148, Tuned Drive Position, AXH, FIB
Couleurblack´n´orange
Fourche (modèle)Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, Ebike Optimized, 15x110mm, 150mm
Suspension (modèle)Fox Float DPX2 EVOL, 190x50mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode
Jeu de directionFSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
PotenceRace Face Turbine, 35mm
CintreRace Face Turbine 35, 760mm
GripsCUBE Race Grip 31, 1-Clamp
Dérailleur ArrièreShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
PédalierRace Face Aeffect, 165mm, 15T
CassetteShimano XT CS-M8000, 11-46T
ChaîneKMC X11e Turbo
ShiftersShimano XT SL-M8000, 11-Speed
Freins (modèle)Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)
RouesNewmen Evolution SL E.35, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Pneu AvantSchwalbe Magic Mary 2.60, Addix Soft, Tubeless Easy, Super Gravity
Pneu ArrièreSchwalbe Nobby Nic 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy, Super Gravity
SelleCUBE Race EXC 145
Tige de selleFox Transfer Performance Elite 31.6mm (16": 359x100mm, 18": 409x125mm, 20", 22": 456x150mm)
Moteur (modèle)Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
BatterieBosch PowerTube 500
AfficheurBosch Purion
Poids23,3 kg
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Guide des tailles

Mesure de l'entrejambe

Effectuez la mesure à l’aide d’un ruban à mesurer et d’un niveau à bulle (un livre peut éventuellement être utilisé pour remplacer le niveau). Sur une surface plane, pieds nus (si possible en sous-vêtements), placez-vous dos à un mur ou à une porte. Maintenez le niveau à bulle (ou le livre) le plus haut possible entre vos jambes et perpendiculaire au support auquel vous êtes adossés. Mesurez à présent la distance entre le haut du niveau à bulle (ou le livre) et le sol. La valeur obtenue correspond à votre longueur d’entrejambe.

Calculer la taille du cadre

Pour un vélo de route : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,665. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en centimètres (pour un vélo de triathlon, déduisez environ 3 centimètres de ce résultat).

Pour un VTT : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,226. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en pouces. Multipliez ce résultat par 2,54, pour obtenir la taille du cadre en centimètres.

Pour un vélo de trekking / urbain : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,66. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en centimètres. Multipliez ce résultat par 0,259 pour obtenir la hauteur du cadre en pouces. Si le résultat est compris entre deux tailles proposées, choisissez la taille la plus petite pour une pratique « sportive » et la taille la plus grande pour une assise plus confortable.

Taille en cmVTT en poucesRoute en cm
155-165 cm14-15"48-51 cm
165-170 cm15-16"51-53 cm
170-175 cm16-17"53-55 cm
175-180 cm17-18"55-58 cm
180-185 cm18-19"58-61 cm
185-190 cm19-21"61-63 cm
190-195 cm21-22"63-65 cm
195-200 cm22-23"65-... cm
Taille en cmTrekking / Urbain en cm
155-168 cm46-50 cm
168-180 cm50-54 cm
180-193 cm54-58 cm
193-200 cm58-62 cm

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