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Reaction Hybrid

SLT 500

3 799,00 €

/

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Reaction Hybrid

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SLT 500

3 799,00 €

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Déscription

Nos cadres de VTTÆ hardtail étaient déjà très enviés, mais pas encore suffisamment d'après les ingénieurs de chez CUBE. Le Reaction Hybrid SLT établit donc de nouvelles références en matière de conception de VTTÆ grâce au design très sophistiqué de son tube inférieur et de son boîtier de pédalier moulés par gravité. Plus qu'une amélioration d'ordre esthétique, c'est à cet endroit que vient se loger la batterie, protégée par un couvercle étanche. Combiné à notre Agile Ride Geometry, le centre de gravité, plus bas, offre un meilleur comportement au vélo. Cela libère également suffisamment d'espace à l'intérieur du cadre pour deux supports de fixations de porte-bidon (et vous pouvez même recharger la batterie sans la retirer du cadre). Pour ne pas rompre l'harmonie générale du cadre, le passage de câbles se fait à l'intérieur du cadre afin de réduire l'encombrement, mais également les contraintes d'entretien. Enfin, l'axe traversant Boost de 12mm situé à l'arrière offre un transfert de puissance et une précision de pilotage améliorés.

En résumé, le Reaction Hybrid SLT est un chef d'uvre en matière de technologie de VTTÆ aluminium. Qu'il s'agisse de l'incroyable performance de son train roulant ou de la qualité de son pilotage, tout ce que vous recherchez se retrouve dans ce hardtail d'exception. Nos ingénieurs ont conçu un tout nouveau cadre pour 2018, avec une élégance et des performances accrues pour tirer le meilleur de votre potentiel, mais aussi du moteur Bosch Performance CX. Combinez à cela un fourche Fox 34 Rhythm, une transmission 11 vitesses et des freins à disque hydrauliques Shimano XT, et vous réaliserez que nous n'avons rien laissé au hasard dans notre quête de la machine ultime pour les fans de velo tout-terrain. Roulez plus vite, plus loin et plus souvent : les sentiers n'attendent que vous.

Fiche technique


CadreAluminium Superlite, Gravity Casting, ARG, Double Butted, Disc Only, Tapered Headtube, Boost148, Internal Cable Routing, FIB
Couleurgrey´n´green
Fourche (modèle)Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 100mm
Jeu de directionFSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
CintreCUBE Rise Trail Bar, 740mm
GripsCUBE Race Grip 31, 1-Clamp
Dérailleur ArrièreShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
PédalierFSA CK-745, 170mm, 15T
CassetteShimano SLX CS-M7000, 11-46T
ChaîneKMC X11e Turbo
JantesCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Moyeu AvantShimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock
Moyeu ArrièreShimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock
PneusNobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy
SelleCUBE Race EXC 145
Tige de selleCUBE Performance Post, 30.9mm
Moteur (modèle)Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
BatterieBosch PowerTube 500
AfficheurBosch Purion
Poids21,7 kg
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Guide des tailles

Mesure de l'entrejambe

Effectuez la mesure à l’aide d’un ruban à mesurer et d’un niveau à bulle (un livre peut éventuellement être utilisé pour remplacer le niveau). Sur une surface plane, pieds nus (si possible en sous-vêtements), placez-vous dos à un mur ou à une porte. Maintenez le niveau à bulle (ou le livre) le plus haut possible entre vos jambes et perpendiculaire au support auquel vous êtes adossés. Mesurez à présent la distance entre le haut du niveau à bulle (ou le livre) et le sol. La valeur obtenue correspond à votre longueur d’entrejambe.

Calculer la taille du cadre

Pour un vélo de route : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,665. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en centimètres (pour un vélo de triathlon, déduisez environ 3 centimètres de ce résultat).

Pour un VTT : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,226. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en pouces. Multipliez ce résultat par 2,54, pour obtenir la taille du cadre en centimètres.

Pour un vélo de trekking / urbain : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,66. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en centimètres. Multipliez ce résultat par 0,259 pour obtenir la hauteur du cadre en pouces. Si le résultat est compris entre deux tailles proposées, choisissez la taille la plus petite pour une pratique « sportive » et la taille la plus grande pour une assise plus confortable.

Taille en cmVTT en poucesRoute en cm
155-165 cm14-15"48-51 cm
165-170 cm15-16"51-53 cm
170-175 cm16-17"53-55 cm
175-180 cm17-18"55-58 cm
180-185 cm18-19"58-61 cm
185-190 cm19-21"61-63 cm
190-195 cm21-22"63-65 cm
195-200 cm22-23"65-... cm
Taille en cmTrekking / Urbain en cm
155-168 cm46-50 cm
168-180 cm50-54 cm
180-193 cm54-58 cm
193-200 cm58-62 cm

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