Touring Hybrid

Pro 500

Ses points forts

  • Aluminium Superlite, Gravity Casting, Efficient...
  • SR Suntour NEX-E25 HLO, 63mm, Lockout
  • Shimano Deore RD-M6000-DGS, ShadowPlus, 10-Speed
  • 23,9 kg

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Que vous vous attaquiez à un déplacement plus long ou que vous ayez envie de pousser un peu plus loin vos explorations du week-end, le Touring Hybrid Pro est le VÆ Bosch qu'il vous faut. La performance du moteur Bosch vous offre toute la puissance nécessaire pour booster votre propre pédalage, bien aidé en cela par la gamme de puissance offerte par la batterie de 500 W (et son impressionnante durée de vie). Silencieux, discret et puissant, ce moteur fonctionne parfaitement avec l'ingénieux logiciel Bosch pour vous offrir un pilotage tout en douceur. Vous oublierez bientôt que vous utilisez un vélo à assistance électrique. Quelle que soit loption que vous choisissez (cadre ouvert, trapèze ou traditionnel pour homme), nos ingénieurs ont travaillé dur pour intégrer le système Bosch dans un design de cadre aussi résistant et sécurisé quil est élégant et facile à vivre. Le centre de gravité plus bas vous assure un pilotage sécurisé, et le fait que chaque cadre CUBE soit soumis à nos rigoureux tests en laboratoire est la garantie dune durée de vie prolongée. Ajoutez à cela le porte-bagages intégré, les garde-boue et les éclairages, et un ensemble de composants choisis pour leur fiabilité, et vous disposez de tout ce dont vous avez besoin pour partir à l'aventure. De la fourche suspendue Suntour des plus confortables à la transmission Shimano Deore et ses 10 vitesses, en passant par ses puissants freins à disque hydrauliques, quelles que soient les conditions météorologiques, il possède tout ce dont vous avez besoin... et rien de superflu. Nous avons même inclus une selle suspendue pour un plus grand confort sur les longues randonnées du weekend. Maintenant, où vous emmènera votre prochaine sortie ?


CADRE

Cadre

Aluminium Superlite, Gravity Casting, Efficient Comfort Geometry, Integrated Carrier 2.0

Couleur

grey´n´red

Fourche

SR Suntour NEX-E25 HLO, 63mm, Lockout

Jeu de direction

FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)

Poids

23,9 kg


HYBRID

Moteur

Bosch Drive Unit Performance Generation 3 (65Nm) Cruise (250Watt)

Batterie

Bosch PowerPack 500


TRANSMISSION

Dérailleur Arrière

Shimano Deore RD-M6000-DGS, ShadowPlus, 10-Speed

Pédalier

FSA CK-602, 38T, 175mm

Cassette

Shimano Deore CS-HG500, 11-42T

Chaîne

KMC X10

Manettes de dérailleur

Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus


FREINS

Freins

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/160)


ROUES

Jantes

CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready

Moyeu avant

Shimano HB-TX505, QR, Centerlock

Moyeu arrière

Shimano FH-TX505, QR, Centerlock


POSTE DE PILOTAGE

Potence

CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm, EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable

Cintre

CUBE Rise Trail Bar, 700mm

Grips

Natural Fit Comfort

Selle

Natural Fit Sequence Comfort

Tige de selle

CUBE Suspension Seatpost, 27.2mm


ACCESSOIRES

Pédales

CUBE PP MTB

Guide des tailles
Trapeze 46 cm
157 cm
 
166 cm
Trapeze 50 cm
164 cm
 
172 cm
Trapeze 54 cm
170 cm
 
178 cm

La polyvalence de la gamme CUBE Touring Hybrid est une de ses grandes marques de fabrique. Mais il était essentiel à nos yeux que cette polyvalence soit mise à disposition du plus grand nombre de cyclistes. Nos ingénieurs ont donc été missionnés pour concevoir non pas un mais trois design de cadres. Nous savions que cela porterait ses fruits, et ce fut le cas. Que vous choisissiez le modèle trapèze, hommes ou cadre ouvert du Touring Hybrid, vous pouvez être certain que le cadre a passé une batterie de tests internes très rigoureux. Le positionnement de l'unité motrice Bosch et de la batterie y est optimisé grâce à des technologies intelligentes de fabrication de cadres comme lhydroformage et le moulage par gravité qui permettent notamment de réduire le poids de lensemble tout en préservant une certaine rigidité. Associé à notre technologie exclusive Efficent Comfort Geometry, ce VÆ Bosch tient toutes ses promesses. Le passage interne de câbles réduit les contraintes d'entretien pour un changement de vitesses plus fluide. Un ingénieux porte-bagages dont vous ne pourrez plus vous passer a également été installé.

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