Stereo Hybrid 160 HPC

TM 625 27.5

Ses points forts

  • C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology,...
  • Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust,...
  • Sram NX Eagle™, 12-Speed
  • 23,9 kg

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Hey ! Avez-vous déjà testé lenduro ? Avec le tout nouveau Stereo Hybrid 160 HPC TM, vous navez plus dexcuses. Combinant la fluidité et la puissance de traction du système moteur Bosch, quatrième génération, à un tout nouveau cadre, une suspension Fox et une transmission Sram 12 vitesses, il possède la géométrie agressive et la cinématique de suspension progressive nécessaires pour avaler les descentes, et la profondeur et la puissance pour vous emmener en haut des sommets plus vite que jamais. Nous nous sommes appuyés sur toute lexpérience acquise lors des Enduro World Series pour développer un tout nouveau design de cadre, et lavons combinée au savoir-faire de nos ingénieurs en matière de construction carbone afin de tirer le meilleur de lunité motrice Bosch. Le résultat est assez surprenant. Le nouveau système de batterie modulaire permet dabriter lunité motrice Bosch dans le tube inférieur, logée derrière un couvercle à ouverture rapide la protégeant des chocs, de la poussière et de lhumidité avec verrou dissimulé. Celui-ci nest pas seulement élégant, il nous permet daugmenter la capacité de la batterie pour que vous puissiez rouler plus loin, plus vite et plus longtemps que jamais. Son axe arrière Boost 148, ses roulements surdimensionnés et son tube de direction de 1,5 pouces contribuent à lincroyable précision de son pilotage, quel que soit votre style. Et il y a même de lespace pour un support de porte-bidon afin que vous puissiez rester hydraté ou emporter un kit de réparation pour les longues sorties en montagne. Sa suspension Fox Float DPX2 Performance avec support de tourillon sassocie à sa fourche Fox 36 Float Performance pour des performances de suspension tout en souplesse et en confort, tandis que ses freins à disque hydrauliques Magura MT7 avec disques de 203 mm et ses pneus Schwalbe Magic Mary et Hans Dampf Super Gravity chaussant des roues Fulcrum E-Metal vous garantissent un contrôle de tous les instants. Et pour ce qui est de la motorisation, vous bénéficiez dune assistance Bosch délivrée sans à-coups via une transmission Sram NX Eagle 12 vitesses aussi fluide que profonde. Nous avons même inclus une tige de selle télescopique déportée afin que vous nayez plus dexcuse à engager de nouvelles trajectoires plus tendues et plus raides. Combinez tout cela et vous obtenez le Stereo Hybrid 160 HPC TM, un vélo qui ne te laissera jamais tomber !


CADRE

Cadre

C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery

Couleur

grey´n´orange

Fourche

Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm

amortisseur

Fox Float DPX2 EVOL, 205x60mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount

Jeu de direction

FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)

Poids

23,9 kg


HYBRID

Moteur

Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)

Batterie

Bosch PowerTube 625


TRANSMISSION

Dérailleur Arrière

Sram NX Eagle™, 12-Speed

Pédalier

e*thirteen Plus Crank, 36T, 165mm

Cassette

Sram XG-1275, 10-50T

Chaîne

Sram NX Eagle™

Manettes de dérailleur

Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click


FREINS

Freins

Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)


ROUES

Pneu avant

Schwalbe Magic Mary Kevlar, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60

Pneu arrière

Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60


POSTE DE PILOTAGE

Potence

CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm

Cintre

Newmen Evolution SL 318.25, 800mm

Grips

CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp

Selle

Natural Fit Venec

Tige de selle

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)

Guide des tailles
16"
161 cm
 
170 cm
18"
169 cm
 
178 cm
20"
177 cm
 
186 cm
22"
185 cm
 
197 cm

Certaines personnes ont souri lorsque nous avons annoncé que nous pouvions construire un vélo denduro hybride capable de sattaquer aux tracés les plus techniques de lEWS. Et bien, ils ne rient plus maintenant. Le nouveau Stereo Hybrid 160 HPC réinvente les règles en combinant les performances incroyables dun VTT à lexceptionnelle polyvalence d'un système moteur Bosch, quatrième génération. Aucune montagne nest trop haute ou trop pentue pour ce vélo. La clé de son succès est son cadre principal conçu en carbone. La polyvalence de ce matériel a permis à nos ingénieurs de concevoir un système totalement nouveau de batterie modulaire pour loger lunité motrice Bosch entièrement dans le tube inférieur. Caché derrière une double couche avec protection contre les chocs, bouton poussoir et verrou dissimulé, le nouveau système libère suffisamment de place pour équiper le Stereo Hybrid 160 HPC dune batterie de plus grande capacité (625 W) pour une autonomie bien plus importante afin que vous puissiez rouler plus loin, plus haut et plus vite, avec l'énergie nécessaire pour continuer de pédaler. Le support de tourillon, les imposants roulements et laxe arrière Boost 148 de son triangle arrière en aluminium fonctionnent avec un tube de direction de 1,5 mm pour vous offrir une puissance de transfert des plus efficaces, tandis que son pilotage millimétré et sa géométrie agressive vous offrent lavantage dont vous avez besoin pour mieux dompter les chemins qui se dressent devant vous. Nous avons pensé à léquiper dun support de fixation pour porte-bidon et le rendre compatible avec un guide de chaîne afin que vous puissiez personnaliser votre Stereo Hybrid 160 HPC exactement comme vous le souhaitez. Lenduro était déjà une discipline des plus excitantes, la puissance hybride Bosch lui a donné une nouvelle dimension. êtes-vous prêt à cela ?

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