Cube Stereo Hybrid 140 HPC

TM

Ses points forts

  • C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology,...
  • Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust,...
  • Sram NX Eagle™, 12-Speed
  • 24,3 kg


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Le diable se cache dans les détails. Nous avons opté pour des pneus Maxxis WT 2,5 et 2,4 pouces pour leur incroyable adhérence, associés à un jeu de roues Newmen pour leur capacité d’accélération, leur robustesse et leur résistance. Sa fourche Fox Float 36 à l’avant est couplée à un amortisseur Fox Float DPX2 EVOL à l’arrière pour une plus grande absorption des irrégularités de la surface sur laquelle vous évoluez et une précision de pilotage accrue. Sa transmission Sram NX Eagle 1x12 vitesses se combine harmonieusement avec sa puissante unité motrice Bosch CX Generation 4 et sa batterie de 625 Wh pour une puissance prolongée. En résumé, nous avons soigné les détails, de sorte que vous puissiez vous concentrer sur votre pilotage.

CADRE

Cadre

C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery

Couleur

flashgrey´n´orange

Fourche

Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm

amortisseur

Fox Float DPX2 EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount

Jeu de direction

27.5: ACROS AZX-1032, BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // 29: ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Poids

24,3 kg


HYBRID

Moteur

Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)

Batterie

Bosch PowerTube 625

Afficheur

Bosch Kiox


TRANSMISSION

Dérailleur Arrière

Sram NX Eagle™, 12-Speed

Pédalier

ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)

Cassette

Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T

Chaîne

Sram SX Eagle™

Manettes de dérailleur

Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click


FREINS

Freins

Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)


ROUES

Roues

Newmen Evolution SL E.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

Pneu avant

Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT

Pneu arrière

Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT


POSTE DE PILOTAGE

Potence

CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm

Cintre

Newmen Evolution SL 318.25, 800mm

Grips

CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp

Selle

Natural Fit Venec

Tige de selle

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (XS, S: 100mm, M: 125mm, L, XL: 150mm)

Aucune spécification disponible pour ce produit

Géometrie non disponible pour ce produit

Développer davantage de puissance et une plus grande qualité de pilotage sur un hybride carbone avec 140 mm de débattement n’est pas une mince affaire, et le tout s’articule autour du Modular Battery System de CUBE et de l’unité motrice Bosch CX quatrième génération. Sa batterie élégamment intégrée dans la cadre est facilement rechargeable et est totalement protégée des éléments. Avec son axe arrière Boost 148, ses roulements de pivot plus grands pour une longue durée de vie et son passage interne de câbles, vous avez l’assurance d’un pilotage de qualité et de contraintes d’entretien réduites. Enfin, notre All Mountain Geometry a été spécialement développée pour fonctionner avec la cinématique de suspension couplée à l’unité motrice Bosch du Stereo Hybrid 140 HPC et vous offrir un vélo à la fois stable, rassurant et ludique.

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